Тема: Масло для двигателей А7

Тема про . А то в каждой теме обсуждают одно и тоже. Друзья, накидайте умных постов про масло для А7, я в шапке закреплю.Чуть не забыл). За обсуждение масла в другой ветке буду выдавать горчичники.

Читать в обязательно порядке http://www.avtonov.svoi.info/oil.html


Анализ заводского масла Вложение 33859

Сообщение от Axel_67

Ну вот, наконец доделал таблицу масел для нашей любимой Октавии. Собрал вместе всю информацию, которую только смог, "причесал" и вот пожалуйста - Приятного всем пользования! Таблицу, думаю, можно закрепить в шапке темы, ссылка на скачивание ТЫК (к сожалению, не получилось табличку прикрутить к вложениям на форуме из-за неизвестной ошибки, так что качаем по ссылке)

P.S. Большое спасибо всем, кто хоть как-то откликнулся и помог в составлении таблицы, а именно: beel163, segun, a_sergeevich, Olg, ERYO, ЮрийАртемьев. Отдельное спасибо Vladimir.fin.
P.S.S. По всем вопросам, замечаниям, предложениям писать на email: Axek67@ya.ru либо личным сообщением на форуме пользователю Axel_67. Если таковые будут, таблица будет постоянно обновляться и пополняться.

Актуальная таблица масел https://docs.google.com/spreadsheets...=0&single=true

Спасибо говорим Axel_67 http://www.octavia-club.ru/f/A7/2539...553#post681433

(erwin list) масел с официальным допуском:
январь 2025 https://www.octavia-club.ru/f/A7/253...95#post1241089


- Статистика авторитетного оил-клуба идеальных масел.Если кто то сомневается,а что лить


- Сага о масле. Глава 4. VW 502 vs VW 504

Сообщение от Air-hunter53

Есть еще такая штука.
TPI по поводу "можно ли на ТО к ОД идти со своим маслом , купленным НЕ у ОД.

Объемы заливки масел для разных двигателей

Сообщение от Абыр

А почему замена каждые 7500 км.? По инструкции ведь 15000 км.?

В тяжелых условиях эксплутации стоит уменьшить интервал смены масло.
Вот честно найти не смог где это написано.

Под "тяжелыми условиями" наверное подразумевается эксплуатация авто при - 40 или + 40. В средней полосе нам это не грозит. Или участие в гонках.

Сообщение от Абыр

Под "тяжелыми условиями" наверное подразумевается эксплуатация авто при - 40 или + 40. В средней полосе нам это не грозит. Или участие в гонках.

По вашему стояние в пробках не тоже самое ?

Сообщение от Абыр

Под "тяжелыми условиями" наверное подразумевается эксплуатация авто при - 40 или + 40. В средней полосе нам это не грозит. Или участие в гонках.

масло расчитано в СРЕДНЕМ на 250 моточасов 502 допуска, вот из этих часов и высчитывайте...
вот тут товарищ интересно пишет https://www.drive2.ru/b/1610869/

Сообщение от Евгений500

масло расчитано в СРЕДНЕМ на 250 моточасов 502 допуска, вот из этих часов и высчитывайте...
вот тут товарищ интересно пишет https://www.drive2.ru/b/1610869/

Может быть это более правильно, чем пробег.Ведь на ПЛМ устанавливается именно счетчик моточасов.
Если ты по 10 часов в день стоишь в пробках , то и меняй масло раз в месяц.
А если ты за 10 часов проезжаешь 1000 км. , то и меняй масло когда наездиешь 250 моточасов или 250000 км. ВСЕ ОТНОСИТЕЛЬНО.
Пробки это щадящий режим - повышенные обороты вот тут масло работает на износ.

Сообщение от Евгений500

масло расчитано в СРЕДНЕМ на 250 моточасов 502 допуска

Откуда вы взяли значение в 250 моточасов для 502 допуска? В статье оно ничем не подтверждено.

ппц он там пишет) много букафф
я для себя все решил
502 допуск 5в30 (какое масло - пофиг...сейчас на лукойле вообще)
замена раз в 6-7к (трафик: 70% свободый город, 30% пробки)

Сообщение от Exel

Откуда вы взяли значение в 250 моточасов для 502 допуска? В статье оно ничем не подтверждено.

я написал среднее.. после определенного количества моточасов по каждому допуску проводятся тесты на основании которых автопроизводители выдают одобрения т.е. производители закладывают этот ресурс в допуск.
как то так.

Сообщение от Абыр

Под "тяжелыми условиями" наверное подразумевается эксплуатация авто при - 40 или + 40. В средней полосе нам это не грозит. Или участие в гонках.

В сервисной книжке написано, что такое "тяжелые условия". Почитайте и сопоставьте со своими.

кто что думает?! какое масло из линейки лукойл генезиз будет предподчтительнее для 1,4 (1,2;1,
- 5-40 армотек есть допуск 502 (не особо интересует тк густое)
- 5-30 кларитек нет допуска 502 (только соответствие) но есть дексос2 и мб229,51 которые перекрываю 502 и близки к 504 допуску (малозольное, по идее для 1,4 оптимально должно подойти)
- 0-40 полартек есть допуск 502 (не особо густое как армотек, есть ПАО-шмао) по идее должно быть не плохим вариантом