Такая же проблема. При этом обязательно хочу сохранить ППД, а именно клиренс. Сегодня заезжал на сервис к хорошему знакомому специалисту проверить перед поездкой в Белорусию подвеску, все хорошо и плотно, только передняя левая стойка уже с отпотеванием и задняя правая тоже с отпотеванием, по диагонали, но течи нет. Покачали еще работают, но их усталость уже ощутимо чувствуется. Пробег 180 тыс км и все стойки родные. Ничего вечного не бывает и наступает время вкладывания в машину. До Белоруссии сбегаю и сразу думаю менять. Мой сервисмен тоже плохо отозвался о современных Каябах, очень плохо ходят, так как производят по всему миру. Сказал, если будешь брать Каябы, то только японские, все остальные сейчас дерьмо. Так же он сказал, что ставил год назад на Октавию А5ФЛ дв.1,6 на передок стойки регулируемые Монро. Регулировку сделали посередине и хозяин очень доволен не жестко не мягко - золотая середина, все устраивает и ездит год без проблем. К регулировке жесткости стоек он больше не прикасался. Потом пообщаюсь более подробно с владельцем данной машины. Связался с своим ОД замена всех 4-х стоек - передних и задних с работой и гарантией на 2 года со всеми скидками и всеми вытекающими для меня 25 887 рублей. Считаю приемлемым и пока думаю.