Я конечно не совсем шарю в этом, но предполагаю, что перегрев идёт какой-нить хрени, и срабатывает защита перегрева (стоя в пробках двигло и всё остальное нагревается сильнее, чем на ходу)... Я только предполагаю, Понятно, что такого быть не должно..
1.8 DSG Style+WE2+PJ2 Цвет белый.
Щас мы тебе тут диагноз поставим!!!))))Сообщение от Tahirns
я склоняюсь к суждениям выше..
1. Надо проверить ещё раз давление в системе. (Может где травит)
2. Надо посмотреть через шнурок может какие ошибки по датчикам (бывает неправильную темп датчик передаёт мозгам и соответственно мозги выключают кондер)
3. Пропеллер на радиаторе включается?
1.8Т(AEB) - 2.8(BBG) - 1.4Т(CHPA) -1.4Т(CZDA)
)))))))))
1. Это первое, что сделано будет, посмотрим, но вряд ли, т.к. работает кондер безупречно при низких температурах и езде без пробок
2. См. п.1)))
3. Не знаю, но кондер шумит, посмотрю тоже.
187Likes
Ответить с цитированием
