Тема: 1.4 TSI vs 1.8 TSI

Сообщение от skodovodoff

А по факту - все ездят под камерами фиксации боясь превысить хотя бы 140, чтоб не схлопотать штуки 2000 за 40+ км/ч.


Кого ты хочешь насмешить Палыч? ))))))


1.4 dsg7 - это оптимальнейший вариант из предложенных двигателей + кпп для эксплуатации в жизни.

Тебя смешу спецом! Ты неодыкватный человек с наклонностями гомосексуалиста, это уже все заметили.
Мля, ну смешно- более мощный движок хуже менее мощного потому что быстро ездить негде. Балка лучше многорычажки по этой же причине. А тормоза- да они и там и там типо "никакие". Тормоза то в курсе как производитель опредялет для конкретного авто ли как? Хрен с мощностью, тебе она не нужна, но спорить о тормозах и задней подвеске- это невероятная глупость в случае с октавией.

Сообщение от Palpalych86

Тебя смешу спецом! Ты неодыкватный человек с наклонностями гомосексуалиста, это уже все заметили.
Мля, ну смешно- более мощный движок хуже менее мощного потому что быстро ездить негде. Балка лучше многорычажки по этой же причине. А тормоза- да они и там и там типо "никакие". Тормоза то в курсе как производитель опредялет для конкретного авто ли как? Хрен с мощностью, тебе она не нужна, но спорить о тормозах и задней подвеске- это невероятная глупость в случае с октавией.

Неадекватен ты,т.к. создал на всей этой волне ещё и отдельную тему.

А я лишь утверждаю,что 1.4 особенно с dsg7 - это золотая середина в предложениях по Октавии.

А многорычажку свою повесь в центре комнаты своей и мастурбируй на неё и на чуть бОльший тормозной диск - по очереди.

))))))

Сообщение от skodovodoff

Неадекватен ты,т.к. создал на всей этой волне ещё и отдельную тему.


А многорычажку свою повесь в центре комнаты своей и мастурбируй на неё и на чуть бОльший тормозной диск - по очереди.

))))))

Вот заладили свои мантры с многорычажкой, да все ее плюсы убиты ППД ну может только тише отбивает неровности. Я пересел с фокуса 2 рестайла, куда как небольшой апгрейд к отлично настроенному шасси воткнул еще и распорку на передние стойки от фокуса ст и машина рулилась просто обалденно, в повороты вкручивался очень азартно для гражданского авто, и проездив уже год на балке язык не поворачивается сказать что она прям плохая зато клиренс выше и для меня это очень большой плюс, да машина крениться но без экстрима и это когда хулиганишь ))) Да всем понятно что 1,8 чуть лучше по ездовым качествам и т.д просто говорить что 1,4 не едет - вот это смешно, либо 30 лс превращают особо озабоченных мелкописичников в мачо)))

Сообщение от dmdzh

Вот заладили свои мантры с многорычажкой, да все ее плюсы убиты ППД ну может только тише отбивает неровности. Я пересел с фокуса 2 рестайла, куда как небольшой апгрейд к отлично настроенному шасси воткнул еще и распорку на передние стойки от фокуса ст и машина рулилась просто обалденно, в повороты вкручивался очень азартно для гражданского авто, и проездив уже год на балке язык не поворачивается сказать что она прям плохая, да машина крениться но без экстрима и это когда хулиганишь ))) Да всем понятно что 1,8 чуть лучше по ездовым качествам и т.д просто говорить что 1,4 не едет - вот это смешно, либо 30 лс превращают особо озабоченных мелкописичников в мачо)))

узбагойзя) Мулька вот в чем: владельцы 1,2 спокойны к 1,4, владельцы 1,8 к 2,0, к 1,2 и 1,4 и 134 и наоборот)) Но отдельные, крайне не многочисленные личности с 1,4 ну вообще не ровно воспринимают 1,8. Вот для них, персонально, этот срач и сделан дабы избежать расбрасывания говна по техническим темам. А с нормальными 1,4 обсудить недостатки и преимущества этих моторов - только за здравие.

Сообщение от Vladsson

узбагойзя) Мулька вот в чем: владельцы 1,2 спокойны к 1,4, владельцы 1,8 к 2,0, к 1,2 и 1,4 и 134 и наоборот)) Но отдельные, крайне не многочисленные личности с 1,4 ну вообще не ровно воспринимают 1,8. Вот для них, персонально, этот срач и сделан дабы избежать расбрасывания говна по техническим темам. А с нормальными 1,4 обсудить недостатки и преимущества этих моторов - только за здравие.

Слыш,мулька - этим ты не избавишь "технические темы" от флудящих там на какие угодно темы. Всегда было и будет - статистика .

Винни - мой маленький мишка, ты самого главного понять не можешь - некоторые просто стебуться( как я ), а кто-то серьёзно на это реагирует ( как ты).

Темы создавали целые - dsg7 без Шкодовода.

Ушла в забвение... как и эта уйдёт послезавтра ))))))



P.s. всем и так известно, 1.8 чуть лучше.

Чуть.

Речь в масляной теме прошла о золотой середине во всём спектре двигателей + кпп для нынешней Октавии.

И это по праву 1.4 dsg7. Не поспоришь.

Также как и 1.8 4*4 dsg6 - явно в разы лучше ,чем 1.8 dsg7/МКПП.

Сообщение от skodovodoff

Неадекватен ты,т.к. создал на всей этой волне ещё и отдельную тему.

А я лишь утверждаю,что 1.4 особенно с dsg7 - это золотая середина в предложениях по Октавии.

А многорычажку свою повесь в центре комнаты своей и мастурбируй на неё и на чуть бОльший тормозной диск - по очереди.

))))))

Савсэм бальной

Сообщение от Palpalych86

Савсэм бальной

Ты