Заметил очень точно. Именно такие ощущения в первое время и были, что А7 1.6 не тянет на 5. А крейсерскую привык держать 100-100 км/ч. Это для пятой экономный режим, но тяга слабая. На пятой машина только к 130-140 "тянет" хоть как-то. На 100-110 км/ч - 4 считай нужна, но не экономично.
По расходу у меня получалось на коротких расстояниях выдавить за поездку 4,1 л/ 100 км. Но это не показатель, расстояние около 20 км/ч, часть движения подгорку.
Более реальный на трассе выходит 5,4-5,8 л/100 км. При этом стараясь не превышать 117 по спидометру, с нечастыми населенными пунктами, умеренными подъемами.
По городу в будни вечером в среднем 10,5 - 12 литров, утром около 9,5-10 литров. Поездки в основном короткие, не более 10 км.
Я наоборот был удивлен, как Октавия 1.6 вела себя на серпантине в прошлом году в поездке в Сочи. 4 взрослых + ребенок, полный багажник, включен климат, жара на улице - но тяги везде без проблем хватало с низов. Расход при этом в конце поездки в 1200 км составил тогда 6,1 литров на 100 км. Мне реально понравился он на серпантине. на большие подъемы на прямой при 110 км/ч на пятой передаче двиг сдыхает. Но вы посмотрите на обороты при этом, надо на такие подъемы 4 сразу втыкать.
Прошлый Тур с 1,6 сдыхал с кондером на любом подъеме и трогании даже с одним водителем.





446Likes


Ответить с цитированием