Тема: Красить или не красить, вот в чем вопрос

Сообщение от Niсknoname

Итак, соклубники.
после долгих весенних рассуждений и созерцаний встал вопрос: красить ли авто, а если красить, то как.
Суть дела в том, что на машине есть возрастные сколы и почти везде - капот, бампер, водительская дверь, пороги... Бонусом идет некачественный ремонт заднего левого крыла предыдущим владельцем и правой передней двери (покрашена отлично, но не в цвет). Итогово - по уму надо красить целиком. Ценовая политика такова:
- официалы 127тыр камера
- знакомый жестянщик в Рено (дилеры) - 80тыр камера
- гараж сервис в мухосранске - 60 тыр колхоз-камера, но камера
- просто чистый гараж, оборудован под покраску - 50 тыр
Скажу сразу, что продавать не хочу, ибо по технической части все только что сделал, кондер заправил, в общем машина едет и ехать на ней приятно (не считая эстетики).
Хотелось бы услышать ваши соображения на этот счет. Что-то я в раздумьях.

Красить за 60тыр. остальное дорого, у тебя же не премиум класс, к тому же и официалы вполне могут накосячить, а про мастера в провинции можно же справки навести, да и покраска всего авто. не требует тщательного подбора колера. Моей машинке требовалось немного поправить две двери ниже молдингов, одно заднее крыло, бампер починить и всё это под покраску и ещё второе заднее крыло без ремонта, только покраска, замена накладки на замок багажника, остальные детали кузова (за исключением крыши) полирнули. Работой доволен, машинка как новая стала и в цвет попали и визуально сделано всё отлично, меня как хозяина авто. вполне устроило где то 38тыр обошлось. Какой пробег на твоей машинке? Можно и так ездить, так ведь на обихоженной машинке как то приятнее, я думаю предложенный мной вариант, самый приемлемый, а замазывать сколы имеет смысл когда их один или несколько, а когда много, так это вид авто не улучшит, так я думаю.