На сколько я понял, есть там одна тонкость, на высоких оборотах двигателя, могут прогореть выпускные клапана. Что бы этого не произошло, нужно в авто режиме, примерно с 3500 оборотов, переходить с газа на бензин. В качестве предположения, добавлю, если горячие газы могут прожечь клапана, то они и до турбины (?!) долетят. Если все такие моменты продумать, то при пробегах 100т.км газ то что нужно, и оборудование окупится быстро.