Да кстати, поскольку у тебя нет сервисной книжки, в ней написано, что замена масла (бензин двигатели) д.б. не реже 15 000 км. или 1 год, что наступит раньше. (дизель каждые 7500 км). ТО каждые 30 000 км. или каждые 2 года. вот и посмотришь как соблюдается ТО будущего авто ну, это если уж совсем придираться. Конечно лучше брать машину, которая ездит, а не та которая стоит. простояв в гараже наоборот всякие резинки трескаются быстрее, чем когда машина эксплуатируется. а тут если пробег реальный, то она тупо стояла пыль собирала.
Если все устроит -бери. таз не прихотливый, серьезных поломок по нему не было