Тема: Диагностика и вопросы по кондиционеру.

Сообщение от rbdoll

Конечно, всю кассету разобрали с тремя радиаторами и помыли. Ну а что про родной скажете, смысла тянуть резину нет, под замену? Тоже к ниссенс склоняюсь, спасибо за мнение!

Всё зависит от совокупности факторов, если двиг не перегревается, температура масла норм, кондер в пробках не отключается( аварийный режим вроде), с фреоном посмотрите... То менять не обязательно, если есть сильное желание и финансы то можете и поменять. Как говориться поменять всегда успеете, а такие страшные радиаторы у большинства)))

Сообщение от Евгений500

..а такие страшные радиаторы у большинства)))

Убольшинства, кто без сетки ездил. Пробег 160+ - радиатор практически девственен...

Сообщение от Arkadiy_82

Убольшинства, кто без сетки ездил. Пробег 160+ - радиатор практически девственен...

Хорошо что так... Оправдывает сеточка себя, хотя ещё зависит где преобладает передвижение, город/трасса...

Сообщение от Arkadiy_82

Убольшинства, кто без сетки ездил. Пробег 160+ - радиатор практически девственен...

поддерживаю.

С новья поленился поставить сетку, но после полугода эксплуатации и первого 10-ка замятых пластин радиатора кондея снизу - тут же нашлось время на установку.

Сейчас для люминивых пластин радиаторов время жизни замедлилось...

Для России это должны ставить в пакете ППД.