И все-таки я не был бы столь самоуверенным, что газ - сплошные плюсы для двигателя. Очень хорошо, что "голова" у нас охлаждается отдельным контуром до 80 градусов, так как основная проблема при газе - перегрев (и возможное прогорание...), поэтому и правильная настройка ГБО важна. Пока все хорошо (масло не кушает, масло при замене на 10000,00 км. не так похоже на нефть, как это было на бензине...), на газе двигатель по внешним признакам работает "ровнее" - шелестит, но только время покажет, как этому двигателю показан газ, статистики то реальной нет, так что, зарекаться не будем.