Странная логика у людей- красит кузов робот и всё отлично. ) а после сборки авто, на финале, если есть дефекты лкп, то они исправляются. Да, всё вроде так, но надо учитывать и такты нанесения лкп на кузов и систему контроля. На каждой стадии этого процесса есть контроль, который выявляет дефекты нанесения лкп(непрокрас, опыл, шагрень, разнотом, подтеки и т.д) и естественно эти косяки исправляются, т.е. вот уже какая то часть кузовов была подвергнута ремонту. .. Плюс дефекты после сборки... Дефекты исправляют локально, не специалисту промером тольщины лкп не так просто найти место ремонта... Да и не стоит заморачиваться по этому поводу, если только от мойки керхером лак стал отслаиваться... Все автозаводы имеют участки исправления косяков... К сведению внутренние поверхности, проемы красят вручную, герметики, пластизоли так же вручную наносят.