Тема: Покупка А5 б/у

Всем привет! Товарищи, подскажите пожалуйста, хочу приобрести на замену старой машине Октавию а5,... Хочу уложиться в 500-550 тыс. Возможно ли за такую стоимость найти аппарат 2011-2012 г.в.? Еще есть пара вопросов..

1. Как определить какая АКПП стоит, dsg, или автомат айсин?

2. На что обратить внимание при покупке? Какие "болячки" требуют внимания?

Заранее спасибо

АКПП за эти деньги не взять, будет ДСГ. Какой ДВС интересует?

Конечно хочу 1.8, на форуме прочитал уже , что АКПП и такой мотор наилучшая комбинация. Тоько как отличить дсг от АКПП ? Кроме конечно надписи на ручке селектора

Сообщение от Alex200

Конечно хочу 1.8, на форуме прочитал уже , что АКПП и такой мотор наилучшая комбинация. Тоько как отличить дсг от АКПП ? Кроме конечно надписи на ручке селектора

У ДСГ 7 передач, у АКПП 6. Это будет 1,8 2010-2011 г.в. - проблемные движки. 2012 и АКПП в такую цену не купишь.

Так АКПП вроде по лучше по эксплуатации. Не понял насчет двигателей?? Не проблемные с 2012 года чтоли пошли?

Блин, ты бюджет озвучил? Какой нахрен тебе АКПП за такие деньги? У самого какой двиг сейчас? Изучай

Обычный Акпп... Она разве с хреном бывает? У самого сейчас 2.7 турбодизель

Скажите товарищи, а дсг чем хуже АКПП по опыту, а то в сети много написано... Говорят что в пробках дсг сильно перегревается, и сцепление дорогое...переключения с рывками...

И вообще стоит ли рассматривать дсг , если на АКПП нацелился?

На вторичке что на ДСГ что на АКПП можно попасть, тут случаев хватает. И ту и ту проверить можно. Мехатроник у ДСГ никак не проверить - когда захочет тогда и умрет или будет жить. Я без проблем рассматривал себе следующее авто на ДСГ, отьездив на ней же 160+ткм

Аркадий, нашел тут один вариант.... А5, 1,8 ДСГ7, 74000 пробег, 2011 г.в., 520000 рублей. Вроде все хорошо, (только толщиномера с собой не было) со слов красилось переднее крыло и бампер. Что смущает : заменены передние тормозные диски, это в 74 тыс км..странно... второе - сильно потерт руль, т.е. стерт почти весь глянец, руль практически матовый, рычак акпп тоже покоцан. Болты крепления деталей кузова вроде без следов, кроме того крыла. Что еще непонятно, места под уплотнителями, т.е. когда открываешь двери глянцевые...не знаю как у шкоды, обычно там матовые места

А ДСГ понравился... динамика..