Тема: Климат и рециркуляция в А7

Попробуйте замерить температуру воздуха, выходящего из дефлектора, обычным термометром. Если ниже 15 градусов, система работает. Возможно стоит уменьшить скорость обдува. Воздуха будет поступать меньше, но он будет прохладнее.
ПС производительности должно хватать. На атмо с акпп (правда климат) при 36 градусах в тени все отлично работает, люди мерзнут.

Сообщение от zheka79

Привет всем! Ситуация такая: сейчас стоит жара +30, включаю кондиционер на 4 при максимальном охлаждении, но в машине всё равно жарко. Если включить рециркуляцию, становится немного прохладнее, но не на стольло, на сколько хотелось бы. Охлаждает очень слабо. Машине 2 года. Может быть такое что вышел хлад агент из кондея? Или на моторе 1.2 изначально стоит слабый кондей? Вообще как проверить, есть ли там хладагент или нужно заправлять? Повторюсь, у меня именно кондиционер, а не климатическая установка.

на станциях заправочных (кондиционеров), надо все откачивать, замерять сколько его там, и при необходимости добавить. Ну и течи проверить если ушел. Просто манометром не тыкнуть

провел эксперимент как рекомендовал SNN)). На 4-ой скорости воздух +14 из центрального дефлектора дует, на 3-ей скорости +12. Но в машине всё равно жарко.

Сообщение от zheka79

Привет всем! Ситуация такая: сейчас стоит жара +30, включаю кондиционер на 4 при максимальном охлаждении, но в машине всё равно жарко. Если включить рециркуляцию, становится немного прохладнее, но не на стольло, на сколько хотелось бы. Охлаждает очень слабо. Машине 2 года. Может быть такое что вышел хлад агент из кондея? Или на моторе 1.2 изначально стоит слабый кондей? Вообще как проверить, есть ли там хладагент или нужно заправлять? Повторюсь, у меня именно кондиционер, а не климатическая установка.

за 3 года ушло 120 гр. фреона,из дефлекторов дуло +10,съездил к заправщикам,станцией откачали весь хладагент,залили новый с маслом,сейчас +35 из дефлектора на холостых на 3-й скорости +5.

Сообщение от zheka79

... Если включить рециркуляцию, становится немного прохладнее, но не на стольло, на сколько хотелось бы. Охлаждает очень слабо... у меня именно кондиционер, а не климатическая установка.

Рециркуляция при включенном кондиционере должна быть включена обязательно!
Иначе же вы охлаждаете забортный воздух.

Сообщение от BYLAVA

Рециркуляция при включенном кондиционере должна быть включена обязательно!
Иначе же вы охлаждаете забортный воздух.

Ни в коем случае, особенно если несколько человек в салоне. Без притока свежего воздуха растет концентрация угл. газа, что может привести к снижению внимания, головным болям, слабости.
К тому же исправный и заправленный кондер и без рециркуляции прекрасно охлаждает.

А в случае наличия автономки, полное выключение климата не предусмотрено?

Сообщение от zheka79

провел эксперимент как рекомендовал SNN)). На 4-ой скорости воздух +14 из центрального дефлектора дует, на 3-ей скорости +12. Но в машине всё равно жарко.

+12 это неисправность.... должно быть 5-8 градусов. Перезаправляйте систему. У ОД 0.5 норма час 1300р.

Сообщение от BYLAVA

Рециркуляция при включенном кондиционере должна быть включена обязательно!
Иначе же вы охлаждаете забортный воздух.

Откуда же вы такие лезете.

Сообщение от zheka79

Привет всем! Ситуация такая: сейчас стоит жара +30, включаю кондиционер на 4 при максимальном охлаждении, но в машине всё равно жарко. Если включить рециркуляцию, становится немного прохладнее, но не на стольло, на сколько хотелось бы. Охлаждает очень слабо. Машине 2 года. Может быть такое что вышел хлад агент из кондея? Или на моторе 1.2 изначально стоит слабый кондей? Вообще как проверить, есть ли там хладагент или нужно заправлять? Повторюсь, у меня именно кондиционер, а не климатическая установка.

Запишитесь на диагностику, стоит не так уж и дорого.

Сообщение от BYLAVA

Рециркуляция при включенном кондиционере должна быть включена обязательно!
Иначе же вы охлаждаете забортный воздух.

И? Кондиционер рассчитан на это, ему ничего от этого не будет.