Тема: Двигатель 1.4 TSI

Т.к уже появились счатливые обладатели автомобилей с двигателем 1.4тси еа211, то предлагаю обсуждать его тут.
Хотелось бы услышать впечатления по данному мотору, расход бензина, масла, динамика с загруженным автомобилем.
Если можно скинте фото моторного отсека.
Так же будет очень интересно услышать каков этот мотор в сравнении с другими двигателями.
Интересны впечатления тех, кто пересел с атмо мотора на турбированный и до этого на авто с турбо двигателем никогда не ездил.


Флуд, срач, недопустим.
Общение и обсуждение личных вопросов НЕ по теме 1.4 тси еа211 - НЕ допустимы. Подобное будет удаляться без предупреждений.
К рецедивистам подход отдельный.

( для личной переписки НЕ по теме есть ЛС)

Ребят у вас всегда так? Смысл этих оскорблений, да 1.8 как двигатель лучше, но и стоит он дороже и жрёт больше. Смысл в этих оскорблениях? Реально, не смешно. Кстати на счёт палки, это вам городским парням оно не надо, мне например палка предпочтительней автомата.

Сообщение от Resurs

Понятно :) Ни чего нового. Так я понял ссылки не будет?
ПС напомню это по твоим словам октавия нарушает законы физики, если на колесах индекс Y.

Если вы мануал по коробкам ищите, хинт:

Workshop Manual Octavia III 2013 ?Octavia III 2014 ?Gearbox 0CW-DSG

Там расписаны в частности, передаточные числа коробок, и под какие движки какими комплектуют

Под 1.4
6: 0, 778
7: 0.653

Под 1.8
7: 0.795

Т.е 7-я скорость на 1.8 - почти 6-я на 1.4 ( без учета разницы перед. Чисел в глав. пер.)

Сравнения двигателей на разных коробках по субъективным ощущениям «динамики» в принципе некорректны. Вот если б в машинах все одинаково за исключение. Двигла - тогда другое дело.

Сообщение от Varan

Если вы мануал по коробкам ищите, хинт:

Workshop Manual Octavia III 2013 ?Octavia III 2014 ?Gearbox 0CW-DSG

Там расписаны в частности, передаточные числа коробок, и под какие движки какими комплектуют

Под 1.4
6: 0, 778
7: 0.653

Под 1.8
7: 0.795

Т.е 7-я скорость на 1.8 - почти 6-я на 1.4 ( без учета разницы перед. Чисел в глав. пер.)

Сравнения двигателей на разных коробках по субъективным ощущениям «динамики» в принципе некорректны. Вот если б в машинах все одинаково за исключение. Двигла - тогда другое дело.

Списибо:) Такого ответа я и ждал..
НУ динамику сравнить можно, т.к по сути отличается только 7 передача, на которой разгон не производится :)

Сообщение от Resurs

Списибо:) Такого ответа я и ждал..
НУ динамику сравнить можно, т.к по сути отличается только 7 передача, на которой разгон не производится :)

Прекращайте уже))) читать смешно такие откровения))))

Сообщение от defender_78

Прекращайте уже))) читать смешно такие откровения))))

Что не так?

Почему на соседнем форуме пишут, что надо брать 1,4 CZDA вмеcто 1,8 EA888?

Сообщение от Yur.OK

Почему на соседнем форуме пишут, что надо брать 1,4 CZDA вмеcто 1,8 EA888?

дешевле стоит(больше выбора), не жрет масло и антифриз, дешевле каско, осаго и налог, меньше расходует топливо, едет ни чуть не хуже(с DSG), проще и надежней конструкция!
у 1.8 ea888 есть тоже свои плюсы- динамические характеристики на шоссе и скоростях свыше 120-130км/ч (особенно на мкпп), многорычажка сзади и выше самооценка)))

Сообщение от Yur.OK

Почему на соседнем форуме пишут, что надо брать 1,4 CZDA вмеcто 1,8 EA888?

Ну еа888 ген3 Более динамичный мотор:) с надежной конструкцией, вылеченными болячками ген2:)
разгон 0-200 около 2 корпусов разница, 100-200 телеграфные столбы... Масло не расходует, нет проблем с гбц и закисания штока турбины.

Сообщение от Руслан Kurt

не жрет масло и антифриз

Сообщение от Руслан Kurt

проще и надежней конструкция!

А антифриз то он как жрет?
И чем проще 1,4? По моему там разница в объеме и типе ОНВ... И то, вода-воздух по мне так сложнее, чем воздух-воздух.

Сообщение от Resurs

Более динамичный мотор:) с надежной конструкцией, вылеченными болячками ген2:)
разгон 0-200 около 2 корпусов разница, 100-200 телеграфные столбы... Масло не расходует, нет проблем с гбц и закисания штока турбины.

Насколько я помню, сейчас новое поколение двигателей вышло, а значит есть возможность исправление косяков 1,8.

Сообщение от Lumi

А антифриз то он как жрет?
И чем проще 1,4? По моему там разница в объеме и типе ОНВ... И то, вода-воздух по мне так сложнее, чем воздух-воздух.


Насколько я помню, сейчас новое поколение двигателей вышло, а значит есть возможность исправление косяков 1,8.

Так разговор про 1.8:) все исправлено...