Надо снять патрубок с турбины (на интеркулер) и посмотреть на наличие масла в турбине , в патрубке.
Если да - нужно устранять причину появления его там.
Я полагаю вряд ли ты будешь сам этим заниматься , поэтому стоит быстрее определиться с местом для диагностики и возможного ремонта.
Почему не хочешь к ОД скататься хотя бы для диагностики?
Вдруг что серьёзное - будет хоть вариант пробовать давить на куланц ( гарантия кончилась)...





49Likes


Ответить с цитированием