Тема: Звук компрессора/помпы при A/С (климате/кондее) летом

Всем привет!
Настали теплые деньки и пришла, беда-небеда, пока не в курсе.
У меня двухзонный климат, когда машина прогрета при включенном А/С слышен нудный, гонусавый, протяжный звук под капотом справа, если выключить А/С звук пропадает. Если на машине дергаться по пробкам звук становится все громче и громче, похоже на звук электромоторчика, именно такой нудный и гонусавый, если подгазовывать то звук усиливается, причем звук на прогретой машине зависит от силы обдува и температуры, т.е. ноет/гундит что-то связанное с системой кондиционирования. Машина постояла на солнышке после поездки, в салоне была духота, после того как завел - климат, понятное дело, включился на интенсивный обдув салона, звук этот был громче звука двигателя, но стоит выключить А/С - пропадает.
После этого совершил поездку за город, быстро - без пробок, ночью, звук - пропал, и больше не появлялся. На след день, с утра, как машина прогрелась, как в пробках подергался - звук сразу появился. И появляется звук только при агрессивной езде в городе, либо в пробке. Звук противный, нудный и ненормальный (ни на одном авто такого не было).
Съездил к ОД, послушали, глянули под капотом, вроде как помпа, но машина чувствует себя нормально, ошибок нет. Почесали репу с ОД, просто так загонять на полную диагностику - говорят, если ничего не найдут мне платить, ну это понятно, с другой стороны явных признаков ненормальной работы чего-то (если не считать звук) нету. Сказали на ближайшем ТО указать про это - когда будут делать ТО - залезут покапают по-серьезному, ну либо в случае отказа или ухудшения сразу к ним.

Вопрос то в чем: есть у кого ещё такое же? Может на других машинах было?

П.С. Давайте не будем обсуждать про нормальность/ненормальность приема ОД и т.д. Тема про звук системы климата летом под нагрузкой. Как будет возможность, сделаю аудио.


Замена подшипника кондиционера http://www.octavia-club.ru/f/A7/3293...p12#post830994
и отсюда и ниже http://www.octavia-club.ru/f/A7/2859...p91#post859312

Сообщение от okundin

У меня тоже такой звук есть. Уже два с половиной года катаюсь и не пропадает. Правда я по этому поводу вообще не парюсь - я из метро пересел на А7, а там, в метро, гул во много раз похлеще :) Мне видимо не с чем сравнивать: до А7 были машины без кондея.

...да уж - после метро в автомобиле такая тишина будет


Паранойя/звукофония ( там шелест волосинки, тут звук пылинки на панели...) начинается несколько позже, когда привыкаешь уже к определённого уровня тишине ...

И вот тут нужно опять поездить в метро - чтобы придти в чувства


p.s. помню свои ощущения... ,когда подрабатывая в таксо на контрской тазосемёре за смену будто в вагоне метро находился, а потом сядясь в свой простецкий дешёвый но новый Logan он реально казался мне таким невероятно тихим, мягким, классным.

Ко всему привыкаешь и потом начинается...
(" звук пыли, шелест волос"...)

Недавно заметил следы смазки на пластиковом пыльнике и на нижнем патрубке радиатора, (не критично, но заметно) которую разбросала муфта включения компрессора, сам шкив компрессора изнутри тоже в какой то мазуте. При включенном климате есть лёгкое посвистывание, звук похож на свист натяжного ролика, или звук, когда проскальзывает слабо натянутый ремень. При выключенном климате ни каких посторонних звуков нет. Так же зимой, очень редко, тоже иногда прослушивалось лёгкое посвистывание, примерно до 1.5 т.оборотов, не зависимо включен климат или нет, но повторюсь не систематически. Есть ли у кого, какие либо соображения на сей счёт?

Искать течь масла, какие могут быть варианты. Но это не кондер. Зимнее посвистывание видится из-за активного заряда АКБ.

Сообщение от alexiv

Сообщение от Vladimir777

следы смазки на пластиковом пыльнике и на нижнем патрубке радиатора, (не критично, но заметно) которую разбросала муфта включения компрессора, сам шкив компрессора изнутри тоже в какой то мазуте. При включенном климате есть лёгкое посвистывание, звук похож на свист натяжного ролика, или звук, когда проскальзывает слабо натянутый ремень.

Искать течь масла, какие могут быть варианты. Но это не кондер. Зимнее посвистывание видится из-за активного заряда АКБ.

...в хладагент добавлено масло для
компрессора - вполне возможно оттуда и подтёки в районе радиатора...

скататься бы вам, Vladimir777, на диагностику этой системы
( у нашего ОД,например, это стоит 800р) - дабы позже,мало ли чего,не прилипнуть на гораздо гораздо большие суммы...

Посмотри сколько масла в коншдишине. Если оно пошло холода точно не жди!!! Фреон уйдет быстрее масла.

skodovodoff почитай любимый тех сайт фолькса. Там есть инфа что и как у нас работает.
ПЫСЫ Электрической муфту включения уже нет, привод осушествляется всегда.

Сообщение от alexiv

skodovodoff почитай любимый тех сайт фолькса. Там есть инфа что и как у нас работает.
ПЫСЫ Электрической муфту включения уже нет, привод осушествляется всегда.

...я всего лишь посоветовал мужчине Vladimir777 провести диагностику по этой явно неисправности у дилера, т.к. последствия могут быть многкратно затратнее, чем стоимость диагностики ( на причину подтёка масла).

пысы. а что означает сие: "Зимнее посвистывание из-за активного заряда АКБ."?

какова причинно следственная связь?

Сообщение от skodovodoff

...я всего лишь посоветовал мужчине Vladimir777 провести диагностику по этой явно неисправности у дилера, т.к. последствия могут быть многкратно затратнее, чем стоимость диагностики ( на причину подтёка масла).

пысы. а что означает сие: "Зимнее посвистывание из-за активного заряда АКБ."?

какова причинно следственная связь?

Предположу - нагрузка на гену больше - ремню тяжелее, пытается проскальзывать/свистеть

Именно. Поэтому проблему Владимира предлагаю заморозить до выяснения.

Сообщение от alexiv

Именно. Поэтому проблему Владимира предлагаю заморозить до выяснения.

Спасибо всем за советы! Сам склоняюсь к тому, что возможно "кончился" либо сальник, или какое то уплотнительное кольцо - не знаю что там обеспечивает герметичность. Вообще собирался в отпуск ехать, в Адлер, а после поездки планировал сделать ТО. Теперь видимо придётся планы изменить, так как гарантия заканчивается в начале июля. Кстати кто знает - в компрессоре подшипники смазываются маслом добавленным в хладагент, или они находятся вне системы циркуляции хладагента? Просто климат работает без нареканий, значит хладагент не уходит. На следующей недели поеду к дилеру, по результату отпишусь.