Тема: Двигатель 1.4 TSI

Т.к уже появились счатливые обладатели автомобилей с двигателем 1.4тси еа211, то предлагаю обсуждать его тут.
Хотелось бы услышать впечатления по данному мотору, расход бензина, масла, динамика с загруженным автомобилем.
Если можно скинте фото моторного отсека.
Так же будет очень интересно услышать каков этот мотор в сравнении с другими двигателями.
Интересны впечатления тех, кто пересел с атмо мотора на турбированный и до этого на авто с турбо двигателем никогда не ездил.


Флуд, срач, недопустим.
Общение и обсуждение личных вопросов НЕ по теме 1.4 тси еа211 - НЕ допустимы. Подобное будет удаляться без предупреждений.
К рецедивистам подход отдельный.

( для личной переписки НЕ по теме есть ЛС)

Сообщение от dmdzh

Отличный результат, желаю еще 100 пройти ))) Скажите а расход масла есть?

У Сергеича нет)

поздравляю с таким результатом, а мне предстоит замена ГБЦ, завтра ТО у ОД в Балащихе и ожидание ГБЦ

Сообщение от a_sergeevich

Ну вот и показал у моей октахи одометр 100 000 км. Что могу сказать про мотор на этом пробеге.... блин, да ничего нового, отличный мотор без каких либо подводных камней и особых нюансов эксплуатации. Обслуживался по регламенту, ну разве, что масло меняю на 7500 - 8000 км и то, пару раз от замены до замены проезжал 15000 км. Масло лью только кастрол до 95000 вязкостью 0-30, теперь перешел на 0-40, один раз ОД был залит шелл, но после только кастрол. Никаких экспериментов с мотором не ставил, типа прошивок, удаления перегородок в воздушном фильтре, установки нулевика и т.д и т.п. Очень нравиться расход бензина, динамика. В условиях крайнего севера показал себя молодцом, выдержал эксплуатацию в морозы до -55 градусов. Короче, пока оцениваю мотор по пяти бальной шкале на 5 из 5, а дальше время покажет.

Сообщение от LazySerg

поздравляю с таким результатом, а мне предстоит замена ГБЦ, завтра ТО у ОД в Балащихе и ожидание ГБЦ

что по деньгам выходит?

Сообщение от a_sergeevich

Ну вот и показал у моей октахи одометр 100 000 км. Что могу сказать про мотор на этом пробеге.... блин, да ничего нового, отличный мотор без каких либо подводных камней и особых нюансов эксплуатации. Обслуживался по регламенту, ну разве, что масло меняю на 7500 - 8000 км и то, пару раз от замены до замены проезжал 15000 км. Масло лью только кастрол до 95000 вязкостью 0-30, теперь перешел на 0-40, один раз ОД был залит шелл, но после только кастрол. Никаких экспериментов с мотором не ставил, типа прошивок, удаления перегородок в воздушном фильтре, установки нулевика и т.д и т.п. Очень нравиться расход бензина, динамика. В условиях крайнего севера показал себя молодцом, выдержал эксплуатацию в морозы до -55 градусов. Короче, пока оцениваю мотор по пяти бальной шкале на 5 из 5, а дальше время покажет.

так и должно быть. до шкоды у меня были 2 новые иномарки: Хендай Акцент и Ниссан Тиида, на первом прошел 120тыс, на втором 102 тыс в обоих случаях капот открывал только что бы заменить расходники/масло ну и помыть изредка. Продавал в идеальном состоянии, масло менял по регламенту на Акценте 10тыс, на Тииде 15тыс. На Акценте лил синтетику разные масла, на Тииде только оригинал Ниссан синтетика 5/40 (недорогое масло).

Сообщение от Lumi

1) По моему вы читать не умеете, я не говорил, что ОСАГО+КАСКО+налог+бензин= копейки. Это во-первых, а во-вторых, где противоречу? Вы в курсе, что доплата за 1,8- 82 тысячи! В-третьих, я не говорил, что денег не хватает. Ну а в-четвертых, я не смешиваю 1,8 с фекалиями.
2) Вы можете тут все переводить в хи-хи и ха-ха, но ваша желчь в адрес 1,8 выдает всю суть с потрохами.
3) Сотрясения воздуха не комментирую.
4) Логан? Вы уверенны в этом? По моему у вас очень серьезные проблемы с чтением... А по поводу зарабатывания денег- это вы идите и заработайте их на мечту- 1,8... я то смог, а вот вы предпочитаете из всех сил оправдать свой выбор, да вот проблема- "хочу" не обманешь.
P.S. Я то смотрю Стаил + опции, а вы взяли Амбишн?

Ну и как её е____ти,
Тьфу ты мать твою е_и,
Ты хоть п___и дорогая,
Чтоб мне дырочку найти! (Сказка; Сектор Газа, Ю. Хой)

Люми, дорогой мой человечище!
1. Внимательней читайте чужие посты. Я владею машиной 1,4 (150) dsg в комплектации Элеганс+. Разница в стоимости 1,4 и 1,8 в этой комплектации составляет 180 тыс руб. Дальше как поется в известной песне: " Думайте сами, решайте сами...".
2. Вы писали что потеря в разгоне до 100 км 0,8 сек очень значительна для Вас. Так возьмите 1,8 и будьте счастливы.
3. По поводу моей мечты - опять пытаетесь выдавать желаемое за действительное? Ну ни получится из Вас экстрасенс, сколько не смотрите шоу на ТНТ "Битва экстрасенсов". Для моей пенсионерской езды вполне достаточно той машины на которой я гоняю.
4. Не учите меня жить, лучше помогите материально.
Спасибо!

Сообщение от a_sergeevich

Не тема про мотор, а флудильня какая-то, ни грамма полезной информации.

да ее и быть не может, двигатели одинаковые

все что было в болячках 1.4, (ГБЦ к примеру), уже с 2013г обмусолили в темах про 140 сильный двиг, 1.8 vs. 1.4 и тд.

Сообщение от a_sergeevich

Не тема про мотор, а флудильня какая-то, ни грамма полезной информации.

Вот очередной пост без информации, но с претензиями.
Хотя бы предложил диаметры обсудить или тему закрыть за ненадобностью.
Почему я удалил много сооб ниже надеюсь не вызыват протестов.

Пока сделал ТО у ОД, вышло 8600. дальше 14 на диагностику и уже буду знать

Сообщение от Rumpelstiltskin

что по деньгам выходит?

Что скажите по свечкам пробег 47000 км свечи с завода
WP_20160703_002 222.jpg

отличные свечи, кирпичный нагар.

Сообщение от Kalyka

Что скажите по свечкам пробег 47000 км свечи с завода
WP_20160703_002 222.jpg