Тема: не тянет и глохнет на первой передаче

Доброго времени суток!
помогите плиз, машина октавия А5 1.6 MPI мкпп 2007г.в пробег 191т.км.
Поехал я на юга (2600 в один конец), предварительно подготовил машину к поездке - поменял все что нужно по регламенту включая сцепление. На обратном пути пропала первая передача. Как сказать пропала? Она есть, но при трогании машину не тянет и то только до середины педали сцепления, далее глохнет. При переключении на вторую, третью и т.д. таких проблем нет. Задняя -идеальная. Еле еле вернулся домой, особенно ужасно было в пробках (сейчас много дорог и мостов ремонтируют).
Что случилось - ума не приложу. У кого не спрашиваю - никто не знает. В интернете подобного ничего не нашел.
подскажите куда смотреть, что делать

попробуй подключить шнур и посмотри ошибки, если их нет, значит какие -то механические проблемы с установкой сцепления. а когда назад сдаешь все норм? скорее всего при нажатии на педаль сцепления не разжимает диски сцепления, на более высоких передачах, это не так заметно. надо смотреть когда у тебя диски разъединяются, когда педаль в полностью выжата или в конце, когда педаль отпускаешь. думаю не хватает хода педали

Скорее всего "накосячили" при замене сцепления

1) подключить шнур нет возможности.
Когда сдаю назад все идеально, как и было раньше. завтра сдам машину тем же слесарям -сказали если их косяк исправят бесплатно, если нет, то скорее коробка в ремонт(так говорят).

2) а как можно проверить накосячили или нет при замене сцепления?

Подключить шнур нет возможности.
Когда сдаю назад все идеально, как и было раньше. завтра сдам машину тем же слесарям -сказали если их косяк исправят бесплатно, если нет, то скорее коробка в ремонт(так говорят).

как бы они заинтересованы, чтоб сделать нормально (ну, это про норм слесарей), если скажут косяк в коробке и не их вина, можешь к другим поехать и проверить у них

Вместо первой похоже третья передача врубается, неправильно выставили рычаг МКПП по отношении к корбке передач. Под капотом на трубке которая идёт с салона от рычага болт в хомуте стоит, отпускаешь его и выставляешь нормально, чтобы все передачи включались в идеале. По нормальному,перед снятием метку делаешь, ну а если там тормоза на сервисе, то ничего неподелаешь. Я раз супруге так авто собрал, собирал уже в потёмках, сам то проехал, кажись нормально, но когда утром села она, тронуться не могла. Звонила и мозК выносила, я сперва впал в ступор,но когда приехал с работы и проверил, оказывается накосячил, метка не совпала и вместо первой была третья передача, хотя все остальные передачи работали в идеале.

Alex_K ты прав. Позвонили с сотни сказали врубалась третья, исправили моментально. Говорят растянулся трос. Если собираешься на машине дальше кататься, то лучше со временем заменить. Пока грят все ОК. забирай. такие дела.
P.S. Век живи век учись.
Всем спасибо за помощь!
Тему можно закрывать.

Видно по ушам решили поездить, хотя у вас на тросах переключение сделано.