Выводы верны лишь отчасти. От очень маленькой части. Особенно порадовал вывод про маленькую разницу в расстоянии при увеличении скорости. Миллион раз доказывал самому себе, что даже маленькое ускорение может дать существенный прирост в экономии времени. Это не касается гонщиков ради драйва и относится только для города. Поясню на примере. Я тороплюсь, город относительно не забит, но перекрестки, светофоры, транспорт в наличии. Сделав несколько обгонов, я быстрее проеду перекресток, быстрее доберусь до следующего и так далее. При спокойном режиме езды, я буду стоять на светофоре. И каждый такой светофор будет добавлять время в пути. Получается при скорости выше потоковой я не только проеду больше на ровном участке (как верно было замечено, в данном случае расстояние будет не существенным), но мне помогут еще и светофоры, что уже будет заметно в плане выигрыша времени. Зеленые корридоры тут роли не играют, как и быстрейшее прибытие аккурат к красному, в то время как остальной поток будет двигаться медленнее и подъедет к зеленому. Это я про то, когда время важнее расхода.





1003Likes


Ответить с цитированием