Тема: Замена масла в АКПП

каких двух

а в dsg можно самому поменять кто знает

Не хочу плодить тем, поэтому спрошу здесь: при переключении со 2ой на 3ю начал немного пинаться автомат. На остальным вроде нормально. Масло уровень в норме. Ошибок по коробке нет. Дело в механике?

Дело в гидроблоке

а чего масло оригинал? VAG сам масла производит или использует Toyota ATF Type T-IV для А5?

Сообщение от Mortalsaw

Дело в гидроблоке

Насколько это серьезно? Кататься с этим можно, или заморачиваться ремонтом?

Немного корректирую процедуру -1)проверочная температура от 35 -до 45 градусов . Т.е. температуру удобно проверять просто рукой ))
2) покупая уплотнительный комплект (прокладка поддона) смотрите на высоту проставочных втулок (в не оригинале иногда в размер не укладывается чуть больше и после протяжки прокладка не держит) ,при сомнениях можно немного до 1мм спилить ))
3) Аккуратно с креплением контрольного колодца (внутри поддона) ,он хрупкий ,а без него уровень не проверить

Помогите советом!
Заехал сегодня на экспресс замену масла узнать "что по чем".
Так вот мне озвучили необходимый объем для полной замены масла в моей АКПП 10-12л.
Так ли это? или меня разводят?
Машина Октавия 2.0 2002г.в., АКПП
Заранее при много Благодарен.

З.Ы.
Ткните носов пжлста где почитать/поспрашивать по АКПП.
Сильно тапками не бросайтесь - я у Вас новенький

Сообщение от Kyzmuch

Помогите советом!
Заехал сегодня на экспресс замену масла узнать "что по чем".
Так вот мне озвучили необходимый объем для полной замены масла в моей АКПП 10-12л.
Так ли это? или меня разводят?
Машина Октавия 2.0 2002г.в., АКПП
Заранее при много Благодарен.

Это объем заливки "сухой " АКПП вместе с ГТР . По факту ,никогда такой объем не слить , реальный объем до 6-7 литров максимум .. Можно с помощью специальной установки подключаясь к шлангом охлаждения масла АКПП к внешнему радиатору методом вытеснения заменить практически полный объем масла .... но вот беда здесь нет внешнего теплообменника ,а есть жидкостной установленный прямо на корпус АКПП , и без этого смотри фото (и прокладки разумеется ) установку корректно не подключить )) По моему проще сделать повторную частичную замену ))