Что то вычитал про "ключи" транзисторные. Но загвоздка в том, что все те, кто писали про эти ключи имели проблемы с постоянно горящими и не выключающимися или мигающими лампочками. У меня же окончательно сдохли обе. Можно ли как то отремонтировать этот блок самому или может посоветуете какие нибудь конторы? 15к за новый блок вываливать желания нет как то.
Обратись сюда https://www.drive2.ru/users/andrey-na/ Кто еще ремонтирует не вспомню.
А где этот блок непосредственно располагается на Октахе А пятой ФЛ?
Под рулем у левой ноги. Не лезь ты туда, как вариант обратись к опытным кодировщикам типа Петран ваг, они наверняка знают кто берется ремонтировать.Сообщение от Ganzalise
К Петру уже не обратишься, а "типа кодировщиков" и так хватает.
"Я никогда не говорил, что ты плохо делаешь свою работу. Просто твоя работа не стоит того, чтобы ее делать."
...а дело процветает...
Октавия А5 FL 1,8 DSG в прошлом
Как к нему подобраться? Какие панели снимать?
Мда...диоды круть!
Короче пронесло!!! Вернул на место стандартную галогенную лампочку 55Вт, смотрю, рАбОтАеТ! Сначала не поверил своим глазам)). Были в запасе ещё старые (прошлые) рабочие диодки. Подключаю одну - работает! Тогда, внимание, вопрос!? Как Октаха умудрилась сжечь сразу 2 диодные лампы?
Это же отлично что лампы сгорели, а не блок. Теперь наверняка прочитал, что надо делать для установки ледов. Или добей его...
Последний раз редактировалось alexiv; 23.07.2016 в 06:54.
Ваши права
1Likes
Ответить с цитированием