Тема: Что взять после А7: Йети, опять А7 или что то высокое до 1 млн

Сообщение от Димончег

Ну а что тут напишешь? За лям ничего не возьмешь сейчас нормального! Сам долго мониторил рынок перед покупкой, требования были примерно такие же)) Ну плюс нужен был багажник нормального размера. Смотрел и киа сид универсал, и новую оптиму(хотя это уже 1,3 ляма) в итоге остановился на шкоде, ети отпала по причине отсутствия багажника(и не говорите мне про трансформируемый салон, когда в машине едет ребенок 2-х лет, то его не по трансформируешь особо), так что осталась октяшка. И за лям тоже ее не купишь! Из-за коробки в основном мой выбор пал на дизельную, в итоге стайл с пакетом элеганс+ и плюшками вышло в 1,4 ляма!!! А так рассматривал конечно сида, в максималке можно за 1,2 взять. Там тоже и ксенон с омывателями и весь фарш включая мониторинг слепых зон и парковщик. Но это 1,6 движок и неизвестный робот! По которому еще никакой инфы нет. Так что сейчас меньше чем за 1,4-1,5 ляма ничего хорошего не купишь, если из салона брать...

Не согласен с вами.


За лям Октавия Амб+3 пакет 1.6 АКП. Не всем нужен дизель читай название темы))

И йети 1.4 дсг предлагали мне за лям.но с кондеем. Если бы был климат, я бы плюнул на злополучную связкутурбо/ дсг и азял

Кии всякие не смотрю.ничего не имею против ,- но и ЗА аргументов не имею)

Сообщение от 1gen

И йети 1.4 дсг предлагали мне за лям.но с кондеем. Если бы был климат, я бы плюнул на злополучную связкутурбо/ дсг и азял

Ну конечно все может быть, но ети от 1,05 сейчас по прайсу идет. А с 1,4 и дсг от 1,2. И в теме ничего против дизеля я не нашел))