Тема: Стоит ли покупать A7 сейчас?

(завистников и так хватает)

Я думал у меня у одного проблема с завистниками, ан нет.

Третим буду в спике)) Завистников куча среди знакомых и некоторые даже пакости делают(слегка замяли дверь выходя из авто об забор,есть вероятность,что неслучайно...).
Потом попал в дтп после поездки к знакомым(которые очень завидовали прям с пеной у рта),видать желчь ихняя повлияла...
Иногда даже не хочется никому ничего говорить или показывать.Такие вот ЛЮДИШКИ.
А потом говорят,почему у тебя нет друзей? а нафиг они такие нужны?))

Сори за оффтоп!

По теме.Корейцы молодцы конечно,за меньшие деньги,предлагают больше опций.
Если динамика,эргономика и качество лкп неважно,то почему бы и нет?)
Если с 1.6 окты на 2.0 элантру,то логика есть ещё.Да и конкурентов более адекватных окте просто не видно.

Сообщение от baget

По теме.Корейцы молодцы конечно,за меньшие деньги,предлагают больше опций.
Если динамика,эргономика и качество лкп неважно,то почему бы и нет?)
Если с 1.6 окты на 2.0 элантру,то логика есть ещё.Да и конкурентов более адекватных окте просто не видно.

а не рассматривали оптиму?
мне она очень понравилась на тест-драйве в мэйджоре,
тихая, мягкая, пластик неплох, да и мордашка посвежее,
я что-то устала видимо от классики. как вам?

Сообщение от Мурашка

а не рассматривали оптиму?
мне она очень понравилась на тест-драйве в мэйджоре,
тихая, мягкая, пластик неплох, да и мордашка посвежее,
я что-то устала видимо от классики. как вам?

Лично я не рассматривал из-за некоторых факторов.Об этом уже тут писали не раз:это слабое ЛКП,овощной разгон,угоняемость,невнятная рулёжка,дилеры не идущие на встречу в плане скидок и.т.д.
Более менее едущая Оптима это GT версия.Но за 1.7млн нафиг не надо))
Пока корейцы не начнут привозить к нам роботы свои и турбомоторы(у них всё это давно есть),мне они не интересны.
И вообще я вагонутый на всю голову.

Сообщение от baget

Лично я не рассматривал из-за некоторых факторов.Об этом уже тут писали не раз:это слабое ЛКП,овощной разгон,угоняемость,невнятная рулёжка,дилеры не идущие на встречу в плане скидок и.т.д.
Более менее едущая Оптима это GT версия.Но за 1.7млн нафиг не надо))
Пока корейцы не начнут привозить к нам роботы свои и турбомоторы(у них всё это давно есть),мне они не интересны.
И вообще я вагонутый на всю голову.

ну насчет угоняемости вы правы, но в мэйджоре мне еще на тесте про скидку говорили.

Сообщение от Мурашка

ну насчет угоняемости вы правы, но в мэйджоре мне еще на тесте про скидку говорили.

Ну тут от дилера ещё зависит,но от знакомых кого знаю,тоже говорят о неохотности корейских салонов идти на хорошие скидки.
По поводу Оптимы,присмотрелся бы к GT версии,но она слишком дорогая уже и тут выбор уже немалый,особенно на б\у рынке.

Сообщение от Мурашка

а не рассматривали оптиму?
мне она очень понравилась на тест-драйве в мэйджоре,
тихая, мягкая, пластик неплох, да и мордашка посвежее,
я что-то устала видимо от классики. как вам?

Послушай баб..женщину- сделай всё наоборот).П.С.присказку никто не отменял.Доклад закончил.

Т.к машину (октавию) купил недавно - отпишусь. Выбор был мучительным и сложным. Смотрел корейцев Хюндай- Элантру и и40. А также киа. Хоть и отъездил я на Киа (ижевская спектра, от нее частенько официальная кия отбрыкивалась, особенно когда дело касалось дорогого гарантийного ремонта, типа "не наше") долгие 8 лет и 160 тыщкм. Посмотрев современные авто корейцев ничего не понравилось. Эргономика салона может и хороша, но все портит качество материалов. Все немного напоминает жесткую коробку. Киа не понраивлась в принципе. В хюндаее чуть лучше. Эланра должна была со дня на день обновиться так что старую модель брать смысла никакого не было (а в предыдущей нет даже ручки закрытия багажника. Что не могли такой же "писюн" повесить?). Да и новая потом не впечатлила. Хотя дизайн салонов современен (сморится хорошо, но пластик жесткий). В Октавии все мне понравилось больше. Также был вымучен, выплакан, скоробчен .... конкретный бюджет в один лям. Корейцы ни в какую не прогибались по цене и за весьма скромную комплектаху просили от 1050-1100тр (при этов в основной своей массе машины были прошлого года и это летом). i40, который из корейцев понравился мне более всего, и того дороже. При покупке октавии мне удалось договорится за хорошую комплектацию c хоккейкой за лям с копейкой. С двигателем 1,6 как и хотел и с обычным автоматом, что также было в планах (купил бы турбо, но без дсг). Все конкуренты в аналогичной комплектации оказались дороже. Брать сейчас или нет каждый сам для себя решает. Много разных факторов. Скорее всего шкода будет дороже в обслуживании, но надеюсь надежнее. Хотя корейцы, мне кажется, уже не отстают. Им бы качество салонов проработать. Материальную часть. Дизайн то хорош. Но я свой выбор сделал. Если бы выбор делал сейчас, то посмотрел бы еще у корейцев крету. Дам еще один совет: кода выберете нужную модель не торопитесь ее покупать. Обзвоните другие автосалоны в своем городе, если есть, и в соседних городах. Я был готов за скидку в 15т.руб сгонять за 1000км, но в конечном итоге "потребитеьский терроризм" позволил мне приобрести авто по весьма гуманной цене. Если, конечно, можно так считать после всех финансовых катаклизмов 2014-2015гг.

Сообщение от kmp2002

Т.к машину (октавию) купил недавно - отпишусь. Выбор был мучительным и сложным. Смотрел корейцев Хюндай- Элантру и и40. А также киа. Хоть и отъездил я на Киа (ижевская спектра, от нее частенько официальная кия отбрыкивалась, особенно когда дело касалось дорогого гарантийного ремонта, типа "не наше") долгие 8 лет и 160 тыщкм. Посмотрев современные авто корейцев ничего не понравилось. Эргономика салона может и хороша, но все портит качество материалов. Все немного напоминает жесткую коробку. Киа не понраивлась в принципе. В хюндаее чуть лучше. Эланра должна была со дня на день обновиться так что старую модель брать смысла никакого не было (а в предыдущей нет даже ручки закрытия багажника. Что не могли такой же "писюн" повесить?). Да и новая потом не впечатлила. Хотя дизайн салонов современен (сморится хорошо, но пластик жесткий). В Октавии все мне понравилось больше. Также был вымучен, выплакан, скоробчен .... конкретный бюджет в один лям. Корейцы ни в какую не прогибались по цене и за весьма скромную комплектаху просили от 1050-1100тр (при этов в основной своей массе машины были прошлого года и это летом). i40, который из корейцев понравился мне более всего, и того дороже. При покупке октавии мне удалось договорится за хорошую комплектацию c хоккейкой за лям с копейкой. С двигателем 1,6 как и хотел и с обычным автоматом, что также было в планах (купил бы турбо, но без дсг). Все конкуренты в аналогичной комплектации оказались дороже. Брать сейчас или нет каждый сам для себя решает. Много разных факторов. Скорее всего шкода будет дороже в обслуживании, но надеюсь надежнее. Хотя корейцы, мне кажется, уже не отстают. Им бы качество салонов проработать. Материальную часть. Дизайн то хорош. Но я свой выбор сделал. Если бы выбор делал сейчас, то посмотрел бы еще у корейцев крету. Дам еще один совет: кода выберете нужную модель не торопитесь ее покупать. Обзвоните другие автосалоны в своем городе, если есть, и в соседних городах. Я был готов за скидку в 15т.руб сгонять за 1000км, но в конечном итоге "потребитеьский терроризм" позволил мне приобрести авто по весьма гуманной цене. Если, конечно, можно так считать после всех финансовых катаклизмов 2014-2015гг.

Ну вот свосем другой подход) Трезво, рассудительно. Помню сколько у вас было мучений и терзаний при выборе.