Тема: Внутренний шрус, люфт, течь пыльника

Сообщение от curdya

Резина новая(мишлен примаси), балансировал 3раза в разных местах, если там люфт есть то все равно он будет проявляться при определенных условиях,я его тоже не всегда замечаю,но иногда чувствую что не все в порядке, приехал мне шрус JP GRUOP, будет у меня последний эксперемент по замене,далее только оригинал

curdya, удалось ли Вам оценить новый шрус?

Сегодня, следующим этапом, поменял передние колеса. На новые. Износ был очень приличный, поэтому отсутствие воодушевляющего результата (раскачка на 10-20км/ч) не вызвало фрустрации. Следующей, надеюсь завершающей, главой саги будет замена левого нового неоригинала на снятый, правый, оригинальный шрус. Вот тут я уже всерьез надеюсь на положительный исход.

Сообщение от Гомер

curdya, удалось ли Вам оценить новый шрус?

Нет, сегодня планирую поменять

Сообщение от curdya

Нет, сегодня планирую поменять

Не томите) Посветите же поскорей в результаты)

Сообщение от Гомер

Не томите) Посветите же поскорей в результаты)

И так история мытарств. Течь левого трипода, через год примерно вибрация 110-120км ,замена на китайский HD по моему, вибрация 0т 90 до 170,далее переставляем родные триподы местами, вибрация короткий промежуток 135-140 км/ч , ставим заказанный JP GROUP , пробуем и вот оно разочарование,вибрация легкая от110 до 150, ездим 2дня по городу с мыслями как задолбала шкода, сегодня выходим утром на трассу, блин а вибрации вроде нет. Дорога была короткой,перепроверить не было возможности.Думаю может смазка разошласЬ,писал кто-то почему нужно смазку ваговскую для триподов, якобы она уплотняет при работе, сам трипод JP ролики входят в корпус очень плотно, люфта нет ни грамма, в отличии от HD

Сообщение от curdya

И так история мытарств. Течь левого трипода, через год примерно вибрация 110-120км ,замена на китайский HD по моему, вибрация 0т 90 до 170,далее переставляем родные триподы местами, вибрация короткий промежуток 135-140 км/ч , ставим заказанный JP GROUP , пробуем и вот оно разочарование,вибрация легкая от110 до 150, ездим 2дня по городу с мыслями как задолбала шкода, сегодня выходим утром на трассу, блин а вибрации вроде нет. Дорога была короткой,перепроверить не было возможности.Думаю может смазка разошласЬ,писал кто-то почему нужно смазку ваговскую для триподов, якобы она уплотняет при работе, сам трипод JP ролики входят в корпус очень плотно, люфта нет ни грамма, в отличии от HD

Поздравляю с, как я понял, положительным результатом. А трипод JP, такой же как оригинал, по конструкции? Т.е. ролики не просто крутятся, но и болтаются на шаровой основе?

Сообщение от Гомер

Поздравляю с, как я понял, положительным результатом. А трипод JP, такой же как оригинал, по конструкции? Т.е. ролики не просто крутятся, но и болтаются на шаровой основе?

Да, один в один оригинал,как по конструкции,так и по размерам