Тема: Увеличение мощности

Сообщение от Arkadiy82

Я где-то на 80-ти - 90к был на ремонте у одного уважаемого тут мастера, спросил у него за чип - сказал делай, не бойся. Но я не успел очнуться, как уже поздно...

В смысле? Движок что ли накрылся?

Сообщение от Zirrex

В смысле? Движок что ли накрылся?

Скорее поршневая)
Аркадий удачно слил этого пожирателя масла)

Сообщение от vova81

... А до 100.000км по мне это смешные пробеги. ...

Только не на ВАГе...

Сообщение от vova81

Пробег пофиг, важно как за авто следят-следили(если ты не первый владелец). Я не давно заезжал с человеком у которого пробег 60.000км, у меня в подписи пробег. Проехали с ним абсолютно ровно.
Пробег имеет значение когда там 200.000км и больше, все ж ничего вечного нет. А до 100.000км по мне это смешные пробеги. Я на чипе с 20.000км.
приезжай на м4-катнем-посмеёмся) я уж и забыл как наш сток едет.

Мне надо вначале ТО3 пройти, а там уж можно и перепрошить :)

Сообщение от Zirrex

Понятно. Подумаю. Другое дело, что движок уже набегал 68 тыс. км. Стоит ли его убивать. Думаю, лучше уж доездить хотя бы до 100 тыс. км. со стоковыми настройками, а там уж и на новую машину сменить. Хотя с текущими ценами сделать это проблематично :)

Сообщение от Zirrex

Мне надо вначале ТО3 пройти, а там уж можно и перепрошить :)

Какое ТО?

Сообщение от Arkadiy82

Какое ТО?

Прежде что-то делать, нужно техническое обслуживание машине сделать. Последнее, а это было ТО2, делал в прошлом году. Уже наступил срок для ТО3. Но, конечно, не самое дорогое, но кое-что, думаю, придется заменить. Другое дело, что некоторые вещи я могу и сам поменять, не обращаясь в сервис :)

Сообщение от Zirrex

Прежде что-то делать, нужно техническое обслуживание машине сделать. Последнее, а это было ТО2, делал в прошлом году. Уже наступил срок для ТО3. Но, конечно, не самое дорогое, но кое-что, думаю, придется заменить. Другое дело, что некоторые вещи я могу и сам поменять, не обращаясь в сервис :)

Тогда не понятно про какое ТО ты говоришь. ТО3-это 45.000км как считают официалы(каждые 15.000км).
У тебя же пробег 68.000км(сам выше писал), так это 75.000км не за горами, и это ТО5)...... откуда ТО3 взялось мне не понятно.
А исправна машина или нет-тебе при чипе скажут, если есть ошибки/косяки в работе авто-никто в нормальной конторе тебе чиповать не будет!

Сообщение от vova81

Тогда не понятно про какое ТО ты говоришь. ТО3-это 45.000км как считают официалы(каждые 15.000км).
У тебя же пробег 68.000км(сам выше писал), так это 75.000км не за горами, и это ТО5)...... откуда ТО3 взялось мне не понятно.
А исправна машина или нет-тебе при чипе скажут, если есть ошибки/косяки в работе авто-никто в нормальной конторе тебе чиповать не будет!

Да, все верно, не ТО3, а ТО4. Потому что каждый год проходил. А машина 2012 года. В 2016 еще не прошел, потому что закрылся автосалон, в котором всегда делал ТО. Вот и думаю, обращаться снова к официалам или все же в любой проверенный сервис.

С чипованием то понятно, только это не решит тех проблем, которые могли возникнуть в машине за год.

Сообщение от Zirrex

С чипованием то понятно, только это не решит тех проблем, которые могли возникнуть в машине за год.

Я вообще тебя не понимаю. Какие проблемы? Ты ЕЗДИШЬ на машине или кто-то другой ездит? Или ты не знаешь, что вот то то и то то надо менять, а вот это не надо.
Честно говоря-впечатление странного ты человека производишь-как минимум. Что там в машине надо менять если она ЕДЕТ не скрепит/пердит и т.д.?
я езжу на своей, меняю масло раз в 7500, салонный/воздушный фильтр раз в 15.000км. ВСЕ! какие могут быть проблемы?....... не, ну если она у тебя чих-пых едет, то там конечно у неё какие-то проблемы..... и надо в первую очередь с ними разбираться, а не о чипе думать.

К официалам-я уже после ТО2 не ездил, гарантия закончилась, смысл какой? Рукожопые они везде.