Сайлентблоки на 40 тысячах!!!!!! Пусть головой об стену убъется этот сервисмен. Они меняются крайне редко, если он не лопнул то нефиг его менять, это тупо резинка запресованная. Я на гольфе менял когда на 300 тысячном пробеге своими глазами видел что стоял еще оригинал. Какие нафиг 40 тысяч. Если сайлент блоку кирдык, то в салоне при наезде на кочку будет стоять такой грохот металла, что будет казаться вот вот что нибудь отвалится.





5Likes


!!!!!! Пусть головой об стену убъется этот сервисмен. Они меняются крайне редко, если он не лопнул то нефиг его менять, это тупо резинка запресованная. Я на гольфе менял когда на 300 тысячном пробеге своими глазами видел что стоял еще оригинал. Какие нафиг 40 тысяч. Если сайлент блоку кирдык, то в салоне при наезде на кочку будет стоять такой грохот металла, что будет казаться вот вот что нибудь отвалится.
Ответить с цитированием