Тоже беспокоит проблема запотевания патрубка.... даже уже больше чем запотевание... на хомутах короткого вертикального патрубка масло уже блестит глянцем (еще немного и будет каплеообразование), хотя проблема скорее эстетическая. Сам думал менять этот вертикальный патрубок в сборе...

А Вы заменяли только уплотнительные резинки в этом патрубке?