Тема: Чип-тюнинг от компании Revotechnik! 5-10%

Теоретически знаю всё что изменится осталась практическая часть. За 35000 км не покидает ощущение того, что мотор подзадушен и раскрывается не полностью. Надеюсь чип решит эту проблему. Амету спасибо за оперативный отклик на вопросы!

Сообщение от GDG

Теоретически знаю всё что изменится осталась практическая часть. За 35000 км не покидает ощущение того, что мотор подзадушен и раскрывается не полностью. Надеюсь чип решит эту проблему. Амету спасибо за оперативный отклик на вопросы!

Сток при такой мощности-тупо НЕ ВЖИМАЕТ. Прокатился на тест драйве А7 1.8т-после моей А5 фл чип-не вдохновила.После чипа конечно интереснее поедет

Последнее время стал чуть сильнее нажимать на газ, так как обкатка заканчивается. Машина сразу срывается в букс, даже далеко не на полном нажатии газа, на предыдущей а5 160 л.с. такого не было. После чипа наверно вообще невозможно будет ездить, тем более зимой). Заметил, что авто какое то резкое, плавности не хватает. На а5 была дсг7, на нынешней дсг6. Перепрошивают ли педаль газа на дизелях?
Авто дизельное, 150 сил.

Сообщение от den920

Последнее время стал чуть сильнее нажимать на газ, так как обкатка заканчивается. Машина сразу срывается в букс, даже далеко не на полном нажатии газа, на предыдущей а5 160 л.с. такого не было. После чипа наверно вообще невозможно будет ездить, тем более зимой). Заметил, что авто какое то резкое, плавности не хватает. На а5 была дсг7, на нынешней дсг6. Перепрошивают ли педаль газа на дизелях?
Авто дизельное, 150 сил.

Понятно что у тебя будет шлифовать, момента в 1.5 раза больше, чем на бензинке. У меня сейчас момента не меньше,чем у тебя-однако не шлифует, если уж совсем в пол не нажать, на 1-2 передаче. НАУЧИСЬ жать правильно на газ) на грани букса, но при этом динамично ускоряясь. У меня это заняло 2 или даже 3 зимы. А то после первой зимы хотел продать авто-и это на стоке)

Сообщение от den920

Последнее время стал чуть сильнее нажимать на газ, так как обкатка заканчивается. Машина сразу срывается в букс, даже далеко не на полном нажатии газа, на предыдущей а5 160 л.с. такого не было. После чипа наверно вообще невозможно будет ездить, тем более зимой). Заметил, что авто какое то резкое, плавности не хватает. На а5 была дсг7, на нынешней дсг6. Перепрошивают ли педаль газа на дизелях?
Авто дизельное, 150 сил.

Скажу вам честно, педаль газа на 2.0ТДИ достаточно тупая, особенно если сравнивать с бензиновыми авто. Срывать в букс может либо на перекаченных колесах, либо на влажном покрытии.
В любом случае, все это - дело привычки :) На прошитом авто, управлять тягой сложнее не становится, все пропорционально стоку.

Сообщение от vova81

Понятно что у тебя будет шлифовать, момента в 1.5 раза больше, чем на бензинке. У меня сейчас момента не меньше,чем у тебя-однако не шлифует, если уж совсем в пол не нажать, на 1-2 передаче. НАУЧИСЬ жать правильно на газ) на грани букса, но при этом динамично ускоряясь. У меня это заняло 2 или даже 3 зимы. А то после первой зимы хотел продать авто-и это на стоке)

ого, как долго привыкали вы, я после турбо форика(2007 г.в.) тоже привыкнуть не мог месяца 2-3 к электронной педали газа на октавии а5. спасибо за коментарий

Сообщение от Amet_Revo

Скажу вам честно, педаль газа на 2.0ТДИ достаточно тупая, особенно если сравнивать с бензиновыми авто. Срывать в букс может либо на перекаченных колесах, либо на влажном покрытии.
В любом случае, все это - дело привычки :) На прошитом авто, управлять тягой сложнее не становится, все пропорционально стоку.

Можно ли у вас прошить педаль газа? На бензинках то везде прошивают, а вот на дизелях почему то не беруться

Сообщение от den920

ого, как долго привыкали вы, я после турбо форика(2007 г.в.) тоже привыкнуть не мог месяца 2-3 к электронной педали газа на октавии а5. спасибо за коментарий

Лучше на "ты")
на шипах и по московскому мокрому от реагентов асфальту-у меня всегда с буксами получалось трогаться.Если прям плавно, конечно, их не было. Но я имею ввиду разгон на ВСЕ деньги)
на летней резине все ж ок было. Потом медленно но верно научился ловить этот момент когда почти почти буксанет, но при этом идёт разгон, и значок ASR не моргает при этом.
долго...... все ж 200+ сил ещё и на шипах, надо УМЕТЬ разгонять с места.

Сообщение от den920

ого, как долго привыкали вы, я после турбо форика(2007 г.в.) тоже привыкнуть не мог месяца 2-3 к электронной педали газа на октавии а5. спасибо за коментарий

Можно ли у вас прошить педаль газа? На бензинках то везде прошивают, а вот на дизелях почему то не беруться

Нет, к сожалению, мы подобным не занимаемся.

Сообщение от den920

Последнее время стал чуть сильнее нажимать на газ, так как обкатка заканчивается. Машина сразу срывается в букс, даже далеко не на полном нажатии газа, на предыдущей а5 160 л.с. такого не было. После чипа наверно вообще невозможно будет ездить, тем более зимой). Заметил, что авто какое то резкое, плавности не хватает. На а5 была дсг7, на нынешней дсг6. Перепрошивают ли педаль газа на дизелях?
Авто дизельное, 150 сил.

Я в настройках антибукса после чипа поставил "Normal", иначе было совсем невозможно ездить. Постоянный букс напрягал. Сейчас нормально.
Также- машина ОЧЕНЬ часто буксовала, когда давление в передних колесах различалось на 0.5 (саморез поймал).

Здравствуйте Амет. А7, 1,8 мкпп, ст1. У меня вопрос по сцеплению. Как долго живёт стоковое сцепление на чипе?
Есть ли смысл менять на усиленное сцепление?
Правда, что стоковое сцепление начинает буксовать при нагрузке?