А сам поддон-то зачем менять, может просто очистить от старого герметика и нанести новый?
Поддон менять не надо, а вот прокладку, ну или герметик как говоришь, менять... Масло от туда давит. Поддон снимать придется. Читал в книге для VW Bora с тем же двигателем, что там надо болты коробки откручивать. 3 штуки. Вот я и думаю, большой гемор с работой или нет.