Тема: Гул в машине.

На стенд, разогнать, слушать стетоскопом.

Сообщение от Руслан124

Здравствуйте!
Суть проблемы:
при наборе скорости в диапазоне 90-105 км/ч появляется сильный гул;
машина - Шкода Октавия 2015 года выпуска, кузов хэтчбэк, двигатель 1,6, коробка автомат-типтроник, пробег 30 000 км; с гарантии снята;
была версия со ступичным подшипником слева, поменял ступицу в сборе, не помогло;
гул появляется после 90 км/ч и вроде пропадает после 105 км/ч или просто на скорости уже не чувствуется;
по ощущениям гул идет спереди, вибрации нет;
развал-схождение делал, все в норме;
всю ходовку спереди проверял несколько раз, ходовщики ничего не обнаружили.

ПОМОГИТЕ!!!

Может из кпп звук, может от двиг/навесного, а может и не от них..., да что угодно может быть - на расстоянии заочно этого не опрелелить. Одни догадки...

а почему у вас авто снята с гарантии ( пробег 30.000,2015 год)? - ведь сейчас для вас это могло быть палочкой-выручалочкой в поиске источника проблемы ).

Руслан124 а раскажи ка всем как с гарантии снимают. И читай тему.

Сообщение от Руслан124

Здравствуйте!
Суть проблемы:
при наборе скорости в диапазоне 90-105 км/ч появляется сильный гул;
машина - Шкода Октавия 2015 года выпуска, кузов хэтчбэк, двигатель 1,6, коробка автомат-типтроник, пробег 30 000 км; с гарантии снята;
была версия со ступичным подшипником слева, поменял ступицу в сборе, не помогло;
гул появляется после 90 км/ч и вроде пропадает после 105 км/ч или просто на скорости уже не чувствуется;
по ощущениям гул идет спереди, вибрации нет;
развал-схождение делал, все в норме;
всю ходовку спереди проверял несколько раз, ходовщики ничего не обнаружили.

ПОМОГИТЕ!!!

Поменяй вторую ступицу, что уж.

Сообщение от Петергоф

Поменяй вторую ступицу, что уж.

Плюсую. Если старая окажется норм, оставишь ее и поставишь ее обратно, когда новая умрёт, тыщ через 50, ну или через 20, если китай будешь брать.

У меня тоже гул, но он не постоянный, а с интервалом около 1 сек, пояляется на скорости 80 км/ч. Поднимал машину на подъемник, скорость набрать не дает система стабилизации, она тормозит колеса. Где-то на форуме читал, что конструкция авто такова, что может гудеть задний, а слышно как-будто передний. И ступица зараза не греется, никак не определить.

Мне кажется что это шрус который в коробку идет!!!люфт у него есть и это вроде как нормально.либо резина,не мягкая!!!

Сообщение от Negodyai

Мне кажется что это шрус который в коробку идет!!!люфт у него есть и это вроде как нормально.либо резина,не мягкая!!!

Развалившийся внутренний ШРУС дает стуки и вибрацию при нагрузке (разгоне).

Сообщение от Петергоф

Развалившийся внутренний ШРУС дает стуки и вибрацию при нагрузке (разгоне).

Я про неразвалившийся шрус,а про его заводской люфт.(это предположение и не более)

Всем доброго дня! Наконец-то нашел тему, определяю схожую проблему. Машина в подписи, примерно на 20-25 тысячах пробега начал замечать плавающий гул (гудение) во время езды с резонансом, нарастающим с 60 км/ч с пиком около 80 км/ч. Грешил тогда на новую резину Бридж RE003, тем более, что она со спортивным характером, но после вчерашней переобувки на зиму понял, что увы, зря хаял эти замечательные баллоны.
Обращался с этой проблемой к дилеру, поменяли переднюю правую ступицу, но проблема оказалась не в ней. После замены проехал уже около 10 тыс. км. и звук не прогрессирует в своей силе, но навязчиво даёт о себе знать, отдавая себя на корпус - чувствую его ногой на педали, особенно когда касаюсь ногой тормоза. Грешу на левую ступицу. Посоветуйте как лучше поступить, ведь классическое определение проблемы с нашими ступицами не проявляет себя так явно - на подъёмнике, вроде бы, всё нормально, подшипник целый, но что-то гудит, гудит, гудит...