Тема: Расход масла 1.6 (110 л.с.)

Конечно,- при прогреве износ в РАЗЫ больше.
Поэтому то и стоит задача СНИЗИТЬ время прогрева- а значит, и износ.
Когда вы едете на прогревочных оборотах, давая мотору МИНИМАЛЬНУЮ , а значит, безопасную нагрузку-
ДВС быстрее прогревается, чем стоя на ХХ;- а значит, снижается время работы до полного прогрева- следовательно, снижается износ.


Если такая очевидная аксиома вызывает непонимание.....поколение пепси, что сказать....(((