Тема: Выбор зимней резины

Сообщение от ЕВГНЕН

Была така на ФФ2 хороша, но гул как в истребители. Сейчас на Гуд эйр айс 2 - очень доволен.

На твоих GY UG Ice2 тоже ёлочка. Тоже гудит? У меня был на Октавии предыдущий Гудок (Ice+) - тишь да гладь. Или ты про шиповку на ФФ2?

Сообщение от alanser

Вот именно. Ёлочка отводит снежную кашу.

Сообщение от Negodyai

я бы даже еще добавил,когда снежная чача попадает в протектор такой елки,то она попадает в эти канавки,а оттуда она за счет скорости движения и строения углового выталкивается от пятна контакта и не собирается в шине,не успевая замерзнуть.Потому как при замерзании в канавках резина превратиться в лыжи или коньки на дороге.

Ну да, лучше других умеет самоочищаться

Сообщение от alanser

На твоих GY UG Ice2 тоже ёлочка. Тоже гудит? У меня был на Октавии предыдущий Гудок (Ice+) - тишь да гладь. Или ты про шиповку на ФФ2?

На фф был шип, с гудком ошибся без цифры 2. Пардон.

Сообщение от Vladsson

Ну да, лучше других умеет самоочищаться

Вот именно по этим соображениям летом езжу только с таким рисунком,в дождь просто стабильно комфортно управляется,по суху чуть пошумнее,но это все мелочь.Автомобиль должен быть одним целым организмом с водителем,куда водитель подумал ехать и как,туда и машина идет,без сомнений.Так что жертвую мягкостью и комфортом,против информативности и управляемости.

Сообщение от Aksej

Много ли синьор знает зимних шин с рисунком не елочкой? GT radial давно поняли, что дело не только в рисунке, поэтому и входят в десятку крупнейших шинных компаний. Шаблона у меня точно нет, я сам пользуюсь китайским телефоном, и считаю его одним из лучших )), но GT radial - это пока редкое исключение.

Сейчас полно неелочки! сам не понимаю ее работы зимой, сухой асфальт не берем.

Сообщение от Negodyai

а вообще,кто может дать гарантию того что эти тесты проводились в условиях не предвзятости,или то что водитель не проспал в нужные моменты нажать педаль во время испытаний,или за рулем был пьян и т.д.?)))))))Так что тесты это может и ориентир,но точно не показатель истины результатов,да и в конце концов длину тормозного пути можно сократить путем вращения руля влево вправо интенсивно)))

Тогда все шины придется проверять на себе, ведь: тестам не верим, отзывам тоже не верим, учитывая какие дебилы с какими мнениями вокруг нас находятся...

Сообщение от Arkadiy_82

Тогда все шины придется проверять на себе, ведь: тестам не верим, отзывам тоже не верим, учитывая какие дебилы с какими мнениями вокруг нас находятся...

Оскорбляешь?

Сообщение от Negodyai

Вот именно по этим соображениям летом езжу только с таким рисунком,в дождь просто стабильно комфортно управляется,по суху чуть пошумнее,но это все мелочь.Автомобиль должен быть одним целым организмом с водителем,куда водитель подумал ехать и как,туда и машина идет,без сомнений.Так что жертвую мягкостью и комфортом,против информативности и управляемости.

Только в поле в дождь не лезь - на ровном месте стоИт и крутит колеса...

Сообщение от Arkadiy_82

Только в поле в дождь не лезь - на ровном месте стоИт и крутит колеса...

Ну я по полям не езжу,Бог миловал!

Сообщение от Negodyai

Оскорбляешь?

Не, я реально про некоторых индивидов, в т.ч. и с форума. Твою цитату сделал как подход к вопросу: раз уж тестам не верим по твоим причинам, то людям тем более...