Тема: "КУЗОВНАЯ СТУДИЯ 31"-окраска, ремонт, полировка, защитные покрытия, шумоизоляция -15%

Давайте. А пока фотоотчет о внешней (напыляемой) шумоизоляции Octavia. Цель- максимально снизить шум качения колес и выхлопа без разборки салона, а также надежно защитить нижнюю часть автомобиля от коррозии.

Первый этап- машина моется, поднимается на подъемнике, разбирается снизу (облицовки днища, выхлопная система, подкрылки), чистится и сушится (это первый день работ)

DSC_2128 (Small).jpg DSC_2133 (Small).JPG DSC_2132 (Small).jpg DSC_2134 (Small).jpg


Второй этап и, соответственно, день начинается с маскирования кузова и нанесения двухкомпонентной мастики на колесные арки и те участки днища, которые подвержены максимальным акустическим нагрузкам (моторный щит в нижней части, центральный тоннель и т.д.).

DSC_2142 (Small).jpg DSC_2143 (Small).jpg DSC_2141 (Small).jpg


Третий этап- нанесение состава Prim Антишум в несколько слоев с помощью сжатого воздуха и специального пистолета. Задача- укрыть поверхности колесных арок и днища как можно более густым и плотным слоем. В данном случае ушло 8 баллонов покрытия (норматив производителя состава- 3-4 баллона на машину!!!)

Безимени-2.jpg DSC_2153 (Small).jpg DSC_2152 (Small).jpgDSC_2150 (Small).jpg DSC_2149 (Small).jpg


Четвертый этап- шумоизоляция подкрылков со стороны кузова. Если они пластиковые, то используется виброизоляция, если же войлочные, то запыляются составом Prim Антишум.

DSC_2159 (Small).jpg DSC_2158 (Small).jpg

Перед началом сборки идет сушка минимум 12 часов (до следующего дня). Иначе машину потом будет не разобрать- всё склеится!

DSC_2160 (Small).jpg DSC_2157 (Small).jpg

Цена этой процедуры - 27500р, включая финишную комплексную мойку.