Тема: Двигатель 1.4 TSI

Т.к уже появились счатливые обладатели автомобилей с двигателем 1.4тси еа211, то предлагаю обсуждать его тут.
Хотелось бы услышать впечатления по данному мотору, расход бензина, масла, динамика с загруженным автомобилем.
Если можно скинте фото моторного отсека.
Так же будет очень интересно услышать каков этот мотор в сравнении с другими двигателями.
Интересны впечатления тех, кто пересел с атмо мотора на турбированный и до этого на авто с турбо двигателем никогда не ездил.


Флуд, срач, недопустим.
Общение и обсуждение личных вопросов НЕ по теме 1.4 тси еа211 - НЕ допустимы. Подобное будет удаляться без предупреждений.
К рецедивистам подход отдельный.

( для личной переписки НЕ по теме есть ЛС)

Сообщение от Icefrog777

Я имел ввиду конструктивные изменения, а такие наверное достигаются перепрошивкой или простой переписью цифр на бумаге, в ходе наблюдений.

только эбу, перепрошить не получится, разные блоки.

Сообщение от ERYO

Как, нравится? BSE же до этого был?

"Нравится" не то слово-я просто в восторге!Для моих потребностей идеальный автомобиль. Кушает совсем мало, а ездит очень бодро. Если еще и с надежностью будет всё нормально, набью VAG на плече. Кстати назрел очередной вопрос: А7 действительно тихая по сравнению с А5? Или это так непривычно тихо из-за дополнительной шумоизоляции арок при предпродажной подготовке? Разница в шумоизоляции ну ОЧЕНЬ существенная.

Сообщение от Васильич32

"Нравится" не то слово-я просто в восторге!Для моих потребностей идеальный автомобиль. Кушает совсем мало, а ездит очень бодро. Если еще и с надежностью будет всё нормально, набью VAG на плече. Кстати назрел очередной вопрос: А7 действительно тихая по сравнению с А5? Или это так непривычно тихо из-за дополнительной шумоизоляции арок при предпродажной подготовке? Разница в шумоизоляции ну ОЧЕНЬ существенная.

Тише чем а5 и подвеска подругому работает.

Сообщение от Resurs

Тише чем а5 и подвеска подругому работает.

А то ведь на балке давно не катался :) Васильич32 Перешьешь костюм под себя еще лучше станет.

Сообщение от Васильич32

"Нравится" не то слово-я просто в восторге!Для моих потребностей идеальный автомобиль. Кушает совсем мало, а ездит очень бодро. Если еще и с надежностью будет всё нормально, набью VAG на плече. Кстати назрел очередной вопрос: А7 действительно тихая по сравнению с А5? Или это так непривычно тихо из-за дополнительной шумоизоляции арок при предпродажной подготовке? Разница в шумоизоляции ну ОЧЕНЬ существенная.

разница по шумке по сравнению с прежней платформой в разы лучше! и это отмечено на всех моделях вага. И вот у меня щас все есть - а вот шумки нет(( Но подвеска на PQ35 лучше, это мое мнение.

Ну что, проехал на Октавии первую тысячу км. Особо не тошню, внатяг не езжу. Больше 140км/ч пока разгонялся. Напуганный слухами о масложоре новых двигателей, фанатично слежу за уровнем масла. Никакого изменения уровня за это время не заметил. Обкатываю дальше...

Сообщение от Васильич32

Ну что, проехал на Октавии первую тысячу км. Особо не тошню, внатяг не езжу. Больше 140км/ч пока разгонялся. Напуганный слухами о масложоре новых двигателей, фанатично слежу за уровнем масла. Никакого изменения уровня за это время не заметил. Обкатываю дальше...

да ничего мотор этот не жрет, без фанатизма пожаста))! На заводском масле может упасть только к 5000км.

Приятно удивлен быстрым прогревом двигателя. Прогревается реально быстрее моего старого BSE. Сегодня с утра было минус 6. Алгоритм прогрева всех предыдущих и нынешнего авто одинаковый. А именно: сажусь в машину, завожу, включаю попогрейку. Педалью газа держу обороты примерно 1500об./мин. Через 3 минуты стрелка сдвинулась с места, а через 5 минут стали оттаивать стекла. Фантастика! Пы.Сы. Кстати, климат-контроль я включаю один раз-при покупке авто. Больше я его не выключаю никогда, только изредка регулирую температуру.

Сообщение от Васильич32

Сегодня с утра было минус 6. Алгоритм прогрева всех предыдущих и нынешнего авто одинаковый. А именно: сажусь в машину, завожу, включаю попогрейку. Педалью газа держу обороты примерно 1500об./мин.

Кстати, в свете приближающихся морозов,вопрос:

Как всё же лучше и эффективнее прогреть : начать движение на подобных малых оборотах около 1500 или же стоя на месте пожержать 1500, как Василич?
Инструкция рекомендует именно движение, а не простаивание на холостом или подобные манипуляции.

Вопрос ко всем собравщимся.

Сообщение от skodovodoff

Кстати, в свете приближающихся морозов,вопрос:

Как всё же лучше и эффективнее прогреть : начать движение на подобных малых оборотах около 1500 или же стоя на месте пожержать 1500, как Василич?
Инструкция рекомендует именно движение, а не простаивание на холостом или подобные манипуляции.

Вопрос ко всем собравщимся.

Да я бы с удовольствием ехал сразу, а не стоял на месте и газовал, но надо же сначала стекла разморозить. Вот так каждую зиму и прогреваю... А когда стекла не замерзшие, завожу, потарахтит пару минут и поехал потихоньку.