А что до зимы так там преимущество узких шин важно на тонкой корочке льда, которую проще разрушить большим удельным давлением узкой шины. А высота профиля опять за счет своей мягкости (склонности к уводу) не делает таких резких поперечных усилий при перестроении как широкая шина с жесткой боковиной.
П.с. про то что широкая шина всплывет раньше узкой думаю и так понятно.