Тема: AGU температура и турба

Колпачки с утра дымят и после минут 20-и холостого хода при прогазовке.
Ищите причины перегрева. 110 по датчику это за 130 в моторе. Очень плохо. Что с термостатом, давно ли менялся. Как включаются вентиляторы. Чистые ли радиаторы. Надо всё проверять.
А с турбиной и колпачками потом разберётесь.

Сообщение от MeSer

Колпачки с утра дымят и после минут 20-и холостого хода при прогазовке.
Ищите причины перегрева. 110 по датчику это за 130 в моторе. Очень плохо. Что с термостатом, давно ли менялся. Как включаются вентиляторы. Чистые ли радиаторы. Надо всё проверять.
А с турбиной и колпачками потом разберётесь.

С утра и при перегазовке дыма нет. Владею авто пол года по термостату не ясно меняли его или нет. скорей всего для надежности нужно сменить(буду заказывать). Радиаторы визуально чистые.По включению вентиляторов пока не понятен алгоритм включения. Если знаете подскажите на какой температуре должен включаться первый и на первой скорости и когда режим максимум.Такое ощущение что не всегда вентиляторы срабатывают, в нужное время, может это причина не корректной работы датчика или реле