Тема: Купил Octavia A4 - общие вопросы по двигателю и электрике

Сообщение от Denis Turbo Union

1)Уже сказали -центральная крутилка , вытащить лампу не просто -подойдет кембрик и термообжимная втулка ..
2)Внутри нее три предохранителя на абс , откачивающий насос АБС и самый главный крайний -питание вентиляторов охлаждения , осматривать регулярно иногда сама панель плавится от высокой нагрузки на вентиляторы -> радиаторы должны быть чистыми ..
3)Мне этот мотор нравится меньше AKL (BFQ) с нормальным наклоном ГБЦ )) , обращай внимание на функционирование топливных форсунок , Х.Х, здесь ( при проблемах разумеется) стабилизировать сложнее .. Но в целом механика мотора надежная ,возможно потому что простая ..
Про "принцип установки приборки производителем" говорить не буду ))
4) Регулировка яркости подсветки комбинации разумеется есть
5) переваривает ,это не 1.4 140 , работает вполне себе нормально на нем ))

Спасибо!

Да для наших машин 280 тыс пробега - это норма. Просто, все их скручивают перед продажей. Раньше, занимался продажей диагностических кабелей для VAG машин. Каждый второй хотел пробеги крутить. Поэтому, перед покупкой пробил свою машину по Автокоду. Там пробег в 2015 году был примерно 220 тыс. Я сегодня взял адаптер и выставил 240 тыс вместо тех, 120 что были на приборке. =)
А признаки пробега - затертый руль, педали, драная боковая поддержка водительского сиденья.

На счет регулировки яркости подсветки, понимаю что она есть. Но где кнопка? Искал возле корректора высоты фар - там нету. Крутил обе крутилки на самой приборной панели (те, что возле шкал) - нет эффекта. Я подозреваю, что это должна делать правая крутилка (которая возле спидометра). Но у меня она крутится вхолостую и ничего не регулирует))

Спасибо за советы на счет предохранителей! Буду проверять.
А ещё, почищу дренажные отверстия, пожалуй. Там листьев море, возле перегородки.