Тема: Нужно ли менять помпу с ГРМ!!

Сообщение от шкодомэн

там лопости на крыльчатке отваливаются...на 75000т еще походит...а на 175000 уже лучше не рисковать

На родной да если уже меняли на хорошую то может и 2 ремня переходить спокойно.

У меня только 1 раз менялась помпа при том что пробег 225тысяч. Я бы не менял если проблем с ней нет. А так смотри сам.

Сообщение от Alex32

На родной да если уже меняли на хорошую то может и 2 ремня переходить спокойно.

У меня только 1 раз менялась помпа при том что пробег 225тысяч. Я бы не менял если проблем с ней нет. А так смотри сам.

у него пробег 175000т.....ты когда свою поменял?если он сейчас не поменяет,то надо будет ждать до след.замены ремня...это примерно 26000т....как думаешь доживет помпа?))

короче ок! решил поменяю сам! если смогу то скину фотки чего как делал! может кому пригодится потом!!!!

Сообщение от шкодомэн

у него пробег 175000т.....ты когда свою поменял?если он сейчас не поменяет,то надо будет ждать до след.замены ремня...это примерно 26000т....как думаешь доживет помпа?))

Мою поменял первый хозяин на последнем большом ТО. Я к тому что если денег не куры не клюют и помпа не течёт я бы не менял ибо сам в любой момент когда понадобиться смогу заменить.

Сообщение от Alex32

Мою поменял первый хозяин на последнем большом ТО. Я к тому что если денег не куры не клюют и помпа не течёт я бы не менял ибо сам в любой момент когда понадобиться смогу заменить.

только придется проделать операцию как при замене ремня. а так, да можно подождать пока она устанет. а еще есть шанс пропустить этот момент, перегреть мотор и встрять на бабло намного большее чем стоимость помпы.

Сообщение от mishkka

только придется проделать операцию как при замене ремня. а так, да можно подождать пока она устанет. а еще есть шанс пропустить этот момент, перегреть мотор и встрять на бабло намного большее чем стоимость помпы.

Бред! Если помпа устанет но начнёт капать в таком состоянии можно ещё и месяц ездить только жидкость подливать. Вот если крыльчатка пластиковая и она отвалится а происходит это у всех по разному вот тогда и можно мотор перегреть.

Сообщение от Alex32

Бред! Если помпа устанет но начнёт капать в таком состоянии можно ещё и месяц ездить только жидкость подливать. Вот если крыльчатка пластиковая и она отвалится а происходит это у всех по разному вот тогда и можно мотор перегреть.

Ха интересно а я заказал с какой крыльчаткой (SKF)!! а то пластик не катит

Сообщение от Alex32

Бред! Если помпа устанет но начнёт капать в таком состоянии можно ещё и месяц ездить только жидкость подливать. Вот если крыльчатка пластиковая и она отвалится а происходит это у всех по разному вот тогда и можно мотор перегреть.

в чем заключается бред я не говорил что если она течет то её обязательно заклинит. заклинить может и без течи. и не надо судить по себе если у тебя потекла и все ок. люди по несколько десятков тыщ проезжают на текущей и у них все ок. но это не значит что у всех так будет.
а на тему сплава крыльчатки, я конечно не силен в их составах. знаю что когда на керхере пластмассовая помпа, то мыть нельзя когда вода выше 40 градусов. и поэтому думаю если бы она пласстмассовая была на машине, то трудно представить чтобы с ней стало при 110 градусах. на прошлой машине стояла оригинал и лопости почти все отлетели. не уверен что оригинал хуже хепу делает!