Цитата Сообщение от Деня Посмотреть сообщение
Почти два года катаюсь на Каравелле.
И столько же жалею, что не Купил Октаву с дизелем в своё время.
По совокупности работа+ЗЧ на ТО - один в один по деньгам для Октав получается. Да и Каравелка в ту же сумму попадает почти. За-то комфорт управления машиной с дизелем на порядок выше.
Да и миф о более надёжной работе зажигалок в России давно уже развеялся статистикой их отказов. Даже отмосферные моторы, те самые 1,6 то масло жрать начинают, то не заводятся на горячую, то пропуски в работе цилиндров.

При всём при этом я лично видел дизеля с 1 млн км пробега (БМВ 525) 2002 г.в., а про зажигалки такого не скажу.

Если современные моторы не обслуживать так, как предписано, а только менять масло, как предлагает ДЦ, то срок их службы будет соизмерим, что дизель, что бензин. Главный "убица" современных моторов - увеличеный интервал замены масла.
Вроде сравнение идет не дизель октавия вс дизель каравелла.Да и вроде не всем нужно на маршруте ездить:)
А так Порядок величины — количество цифр в числе. Таким образом, выражение "на порядок больше/меньше" в 10-тиричной системе исчисления означает "в 10 раз больше/меньше", в двоичной оно будет означать "в 2 раза больше/меньше". Так на сколько больше? В 10 или 2 раза в сравнение с 1.8:) на котором ты не ездил.