Cкинул верхнюю защиту ремня ГРМ. Ремень без трещин, зубцы целые. Выставил по меткам распредвала ВМТ, скинул ремень вспомогательного оборудования (мешал посмотреть метки ВМТ коленвала). Метки и там и там вроде совпадают.

На сколько точно они должны совпадать? +- 1-2мм нормально?

А то до меток коленвала далеко точно не увидишь сверху. Разве что привязать телефон к палке включить на запись видео и опустить его туда.
Выкрутил датчик, притащил домой. Подключил +5 В и резик 1.5 кОм от +5 В к выходу датчика. Когда между датчиком и магнитом пилку для ногтей вставляешь сигнал меняется. Изменения от 0 до 5 В. Так что датчик работает.
Х.з. что ещё может быть. Цепь между распредвалами? Так она железная, растянуться вроде не может. Тем более машина не старая, всего 78 тыщ прошла.

Пойду ещё напряжение на разъёме датчика померяю - есть там 5 В или нет. Сниму метки ВМТ коленвала на видео телефоном чтоб поточнее совпадение глянуть. Сброшу ошибки, посмотрим вылезут ли опять.