1Likes
в защиту Фокуса скажу,пружины нужны не стоковые,тогда все гуд.и тормоза вентилируемые,вообщем поход нужен к изменению стоковых расходников.
в защиту Фокуса скажу,пружины нужны не стоковые,тогда все гуд.и тормоза вентилируемые,вообщем поход нужен к изменению стоковых расходников.
Умом Россию не понять,
Аршином общим не измерить:
У ней особенная стать —
В Россию можно только верить. (Ф.И. Тютчев)
Продано 1.10.2017 в хорошие руки!с пробегом 90 000
Это ему не грозит - он служебный ))Сообщение от Negodyai
Друзья, делюсь прогрессом по теме:
2 недели после ДТП ездил с мятым бампером. Вроде бы "на максимальную скорость не влияет", но чувство что ездишь как с подбитым глазом не отпускало. В итоге бампер я все таки выправил! Нашел у нас в Подольске сервис, сделали все за 3 часа. По деньгам - 3 т.р. Бампер, конечно, снимали и грели. Насчет покраски заморачиваться не стал - коцки, естессно, остались, но видны они если только сесть возле бампера на корточки и внимательно вглядеться в краску )
Сразу после ремонта был заказан правый катафот (каталожный номер, если кому надо - 1Z0 945 106 A). Сегодня он наконец приехал, и под хлопки пробок от шампанского установлен на свое законное место. Ниже прилагаю фото.
Вот в таком прикольном тубусе пришел катафот)
Choose life, choose a job, choose a career...
..I chose not to choose life, I chose something else...
Ваши права
Ответить с цитированием
