Тема: Стоит ли покупать A7 сейчас?

Сообщение от Resurs

А у А7 жесткий? По моему с поло путаешь.

У поло ещё жестче. вообще дубовый. У йети двери как у а7, а торпедо мягкая как у а5. Но если по теме то при равной цене сейчас между йети и а7- а в 4х4 йети ощутимо дешевле- то а7 брать не стоит. Если только нет ПОСТОЯННОЙ необходимости в большом багажнике - если машина для такси или для перевозки мелких грузов.

Сообщение от 1gen

У поло ещё жестче. вообще дубовый. У йети двери как у а7, а торпедо мягкая как у а5. Но если по теме то при равной цене сейчас между йети и а7- а в 4х4 йети ощутимо дешевле- то а7 брать не стоит. Если только нет ПОСТОЯННОЙ необходимости в большом багажнике - если машина для такси или для перевозки мелких грузов.

Да кто тебе сказал,что окту а7 берут только из-за багажника ( везде прям эту телегу толкаешь).
Это полная фигня - багажник ( в кущове лифтбек/5-я дверь) как приятный бонус.

У мондео есть лифтбеки, у мазды6 были, у авенсиса были. Это сска просто удобно.


Если бы у окты а7 задняя дверь не была бы лифтбековой ,а была бы как у джетты (тупо крышка багажникая) - это был бы всё также просто очень комфортный виестительный седан.

По сути это так и есть - а задняя дверь добавляет удобство при погрузке/выгрузке особенно в путешествиях с семьёй ( после багажника полуседана я это оценил как никак - любую вещь из глубины достаёшь играючи).

Окта а7 позиционируется у Шкоды именно как семейный авто
( зырь рекламы от производителя).

У них даже РС в рекламе это семейный автомобиль ,который едет 7 секунд до 100.

А ты тут с газелью какой-то постоянно сравнивниваешь.

Мы все уже поняли - тебе оччччень нравится Йети ,которая не имеет багажника и этим тебе привлекательна ( ну и плюс любимая связка 1.6 АКП).

Сообщение от skodovodoff

Да кто тебе сказал,что окту а7 берут только из-за багажника ( везде прям эту телегу толкаешь).
Это полная фигня - багажник ( в кущове лифтбек/5-я дверь) как приятный бонус.

У мондео есть лифтбеки, у мазды6 были, у авенсиса были. Это сска просто удобно.


Если бы у окты а7 задняя дверь не была бы лифтбековой ,а была бы как у джетты (тупо крышка багажникая) - это был бы всё также просто очень комфортный виестительный седан.

По сути это так и есть - а задняя дверь добавляет удобство при погрузке/выгрузке особенно в путешествиях с семьёй ( после багажника полуседана я это оценил как никак - любую вещь из глубины достаёшь играючи).

Окта а7 позиционируется у Шкоды именно как семейный авто
( зырь рекламы от производителя).

У них даже РС в рекламе это семейный автомобиль ,который едет 7 секунд до 100.

А ты тут с газелью какой-то постоянно сравнивниваешь.

Мы все уже поняли - тебе оччччень нравится Йети ,которая не имеет багажника и этим тебе привлекательна ( ну и плюс любимая связка 1.6 АКП).

Из этого потока сознания ясно только одно:

А7 берут именно из-за багажника.
Никаких иных аргументов тут нет перечитайте, если не верите))

За семейный седан прекрасно подойдёт и джетта)), не? Тем более она действительно седан; и у не есть жирный + это независимая задняя подвеска.
Понятно, что семейные люди это не оценят - но как факт она есть.

Поэтому, отвечая на вопрос в шапке темы - НЕ БРАТЬ.
можно взять ту же джетту,- если вам не нравится йети- возможно, ещё и год гарантии в подарок.

Посмотрим продажи в конце года.

Сообщение от 1gen

Из этого потока сознания ясно только одно:

А7 берут именно из-за багажника.
Никаких иных аргументов тут нет перечитайте, если не верите))

За семейный седан прекрасно подойдёт и джетта)), не? Тем более она действительно седан; и у не есть жирный + это независимая задняя подвеска.
Понятно, что семейные люди это не оценят - но как факт она есть.

Поэтому, отвечая на вопрос в шапке темы - НЕ БРАТЬ.
можно взять ту же джетту,- если вам не нравится йети- возможно, ещё и год гарантии в подарок.

Посмотрим продажи в конце года.

Вы мне по существу объясните, какие преимущества топовая джета за 1.5кк имеет перед топовой октавией за 1.7кк? Двигатель, багажник, большее место в салоне, более приятный вид салона и внешний вид авто, больше опций. Всё это на стороне октавий, если же вы сравниваете только медиум или лоу комплектаций то большая просьба, уточните сей момент. Что-то атмосфера у вас ребят накаляется, зря вы это ибо смешно, сидят владельцы октавий и конфликтуют друг с другом. Год гарантии да выгода в 200к но при этом она и ощутимо хуже на эти 200к, джета не конкурент в моей ситуации, йети тоже. Вот если бы вышла новая йети на базе тигуана, вот это было бы очень интересно. Имхо. Банальный вопрос, почему не взяли йети?

Сообщение от 1gen

У поло ещё жестче. вообще дубовый. У йети двери как у а7, а торпедо мягкая как у а5. Но если по теме то при равной цене сейчас между йети и а7- а в 4х4 йети ощутимо дешевле- то а7 брать не стоит. Если только нет ПОСТОЯННОЙ необходимости в большом багажнике - если машина для такси или для перевозки мелких грузов.

В окташе ещё место на задних диванах в 2 раза больше,чем в ейти:-)

Сообщение от Дмитрий Деновитц

В окташе ещё место на задних диванах в 2 раза больше,чем в ейти:-)

Видимо он этого не заметил ,когда владел октахой...