Тема: Двигатель 1.4 TSI

Т.к уже появились счатливые обладатели автомобилей с двигателем 1.4тси еа211, то предлагаю обсуждать его тут.
Хотелось бы услышать впечатления по данному мотору, расход бензина, масла, динамика с загруженным автомобилем.
Если можно скинте фото моторного отсека.
Так же будет очень интересно услышать каков этот мотор в сравнении с другими двигателями.
Интересны впечатления тех, кто пересел с атмо мотора на турбированный и до этого на авто с турбо двигателем никогда не ездил.


Флуд, срач, недопустим.
Общение и обсуждение личных вопросов НЕ по теме 1.4 тси еа211 - НЕ допустимы. Подобное будет удаляться без предупреждений.
К рецедивистам подход отдельный.

( для личной переписки НЕ по теме есть ЛС)

Сообщение от Дмитрий Деновитц

Какое масло льете?!

Кастро эдж 0в30

Сообщение от skodovodoff

Мне 0_о ? ...Пожалуйста, не надо!

P.s. ааа ,ты про линию...
А я сначала напрягся как-то даже...

Я пока тобой не заинтересован.... можешь жить спокойно...
По регламенту с горячей линии:
Замена либо 120 тыс. либо 8лет, другой информации у них нет.. это для 1.4
По маслу всё также 502 для всего ассортимента бензинок

Сообщение от Евгений500

Я пока тобой не заинтересован.... можешь жить спокойно...

спасибо!

Сообщение от Евгений500

По регламенту с горячей линии:
Замена либо 120 тыс. либо 8лет, другой информации у них нет.. это для 1.4
По маслу всё также 502 для всего ассортимента бензинок

Ну, а я о чём.

120т.км/8= 15000 км в год.

Т.е. при умеренной эксплуатации 8 лет катать мона на ремне - что вполне даже ничего ( это явно заботы будут следующего владельца).

120 тыс в среднем машина пройдет за 4-5 лет не больше. +- отклонения от обычного.

та замена на 120 больше похоже на попытку дилера заработать
изначально книжка глаголила о работе ремня в течении всего срока эксплуатации авто
тут https://www.drive2.ru/l/450950676432815952/ меняли на 309 тыках, и судя по фото ремня, состояние ещё на столько же

Зы. наш дилер говорит даже не о замене, а о проверке состояния после 200

Зыы. мож просто стали комплектовать сейчас ремнями другого качества? - х.з.

Сообщение от Евгений500

120 тыс в среднем машина пройдет за 4-5 лет не больше. +- отклонения от обычного.

Москва - это далеко не средние пробеги.

15.000/год - это средний по россии ( кто-то меньше,кто-то больше).

Вот и у меня смута в голове, как щас помнится что все удивлялись как так на весь срок службы?! Конечно береженого бог бережёт, но что то мне подсказывает что для обычного обывателя 200 тыщ можно смело катать с своевременными проверками. Выше ссылка о многом говорит..
Кто слышал что ремень у кого ни будь оборвался в первые 5 лет эксплуатации?!
У меня на первом Пассате обрывался, но и машина была старая, я не проверял, и до меня походу тоже, соответственно пробег не известен..

Сообщение от skodovodoff

Москва - это далеко не средние пробеги.

15.000/год - это средний по россии ( кто-то меньше,кто-то больше).

У меня получается через месяц будет 2 года, пробег 55, езжу каждый будний день, в выхи по магазам..
Многие на машинах ездят, а не пылинки в гараже сдувают..

Сообщение от трой

та замена на 120 больше похоже на попытку дилера заработать
изначально книжка глаголила о работе ремня в течении всего срока эксплуатации авто
тут https://www.drive2.ru/l/450950676432815952/ меняли на 309 тыках, и судя по фото ремня, состояние ещё на столько же

Зы. наш дилер говорит даже не о замене, а о проверке состояния после 200

Зыы. мож просто стали комплектовать сейчас ремнями другого качества? - х.з.

Тут каждый для себя должен определится: верить таксисту или действовать по регламенту.

Конечно, менять на 300-х прикольнее ,чем на 120...
Но без одобрения производителя это может впоследствии дорого обойтись.

Сообщение от skodovodoff

Тут каждый для себя должен определится: верить таксисту или действовать по регламенту.

Конечно, менять на 300-х прикольнее ,чем на 120...
Но без одобрения производителя это может впоследствии дорого обойтись.

ну зачем же только таксисту, наш дилер тоже косвенно подтверждает такой расклад
перечитай мой пост внимательней