Тема: Тепло ли зимой в салоне ?

Сообщение от -D1s0rder-

После разбитого заднего стекла и его замены заметнее хуже стало отогреваться... не было такого ни у кого?

У меня и родное еле греет...

Ага, так же как и динамика, внушают себе владельцы 1,4 :)

Тут где-то обсуждалось неоднократно, за какое время у кого и как прогревается. От туда выводы и делаю. Тем более, что на 1.4т есть прошивка для более быстрого прогрева. Возможно без неё разница действительно существенная, но мне этого знать не дано, у меня прошивка с завода.

Сообщение от Marshal06

Кстати, на 1.8 тоже такой дубак в салоне?

Даже 2.0 не спасает. На работе 1.6 фф2, там подогрев сидений такой, что через минуту уже выключаешь, тепло из воздуховодов идет уже через 3–5 минут. На шкоде все очень печально.

Если двигатель прогрет до 90 градусов, то в салоне Ташкент.

Но проблема заключается в том, как прогреть этот двигатель. С выключенным климатроником прогреть реально и это происходит довольно быстро, особенно в движении. Но если включить климатроник, то двигатель начинает резко остывать. Стрелка температуры начинает падать влево даже на ходу! И это при -5 за бортом. Перед радиатором картонка и автоодеяло под капотом.

Поэтому варианта 2 - греть только машину и ездить без отопления в шапке и пуховике или с отоплением, но в хронически недогретой машине, т.к. чтобы ее раскочегарить до 90 градусов надо кататься минут 40.

Езжу уже 5-ю зиму, такого не было. Остывала только в -40 за бортом и то на стоянке. Что-то стало хуже, а что не знаю. Грешил на термостат, но радиатор холодный, следовательно, он закрыт.

у меня 1,4 tsi греется оч. долго.. обдув лобового никакой.. без кондеяя потеет все..

У меня 1.4 не испытываю особой проблемы с прогревом. Одного раза на автозапуск на 10 минут достаточно. Не забываем включать климат с АС, он как ни странно при минусовой наоборот греет) Машина зашумлена в 3 слоя. Ну и подкапотная шумо-тепло.

Не ну при -35 конечно минут на 20 а то и 30 нужно автозапуск)

1,8 ТСИ, греется ДОЛГО, как ни крути климат. Пробовал и с выключенным климатом греть, и в авто и темп на макс, а вентилятор не выше 3 скорости - реально комфортно, скажем при -15 становится после 15 минут ДВИЖЕНИЯ. На хх греть бесполезно. Минут через 45-час - мне показалось, что ваще ни какие морозы не страшны. Т.е. когда раскочегаришь - сахара, но кочегарится долго.

Сообщение от Matvei

1,8 ТСИ, греется ДОЛГО...

В Екатеринбурге уже имеет смысл поставить котел, и не иметь проблем с прогревом.

Котел стоит, если что. Очень не нравится, как запускается тачка после него, мозги "горячие", а масло в моторе и коробке ледяное. Использую его чаще как догреватель, а не как ппп.