Тема: Дизель на А7, все вопросы и ответы по двигателю.

Сообщение от Vladimir.fin

210 тыс - регламент. И никто раньше не меняет, на прежних дизелях было 180.

Володь,а где ты смотрел?

Сообщение от Vitos-VS

Володь,а где ты смотрел?

когда брал машину в 2013г в тот же день от манагера по знакомству забрал руководства по регламенту новой платформы, для служ пользования, так как программа сервиса немного поменялась в те времена, их обучали. Вот там все было, потом я даж фотки на форум выкладывал. дизель 210, бензин 240тыс. Полазил в тумбочке, к сож выбросил.
А вот пожаста в электронном виде и бен и дизель 001.jpg002.jpg
для россии все в 2 раза меньше))

Сообщение от Vladimir.fin

когда брал машину в 2013г в тот же день от манагера по знакомству забрал руководства по регламенту новой платформы, для служ пользования, так как программа сервиса немного поменялась в те времена, их обучали. Вот там все было, потом я даж фотки на форум выкладывал. дизель 210, бензин 240тыс. Полазил в тумбочке, к сож выбросил.
А вот пожаста в электронном виде и бен и дизель 001.jpg002.jpg
для россии все в 2 раза меньше))

Спасибо! Правда тут же возник вопрос, а у нас в стране высокая запылённость?)))

У нас в стране пыли нет вообще! Хорошо что разнесли замену ремня и регламент с корбкой. А то весьма накладно было бы. Но менять все же лучше с помпой до кучи, я так думаю.

Сообщение от Vladimir.fin

когда брал машину в 2013г в тот же день от манагера по знакомству забрал руководства по регламенту новой платформы, для служ пользования, так как программа сервиса немного поменялась в те времена, их обучали. Вот там все было, потом я даж фотки на форум выкладывал. дизель 210, бензин 240тыс. Полазил в тумбочке, к сож выбросил.
А вот пожаста в электронном виде и бен и дизель 001.jpg002.jpg
для россии все в 2 раза меньше))

Я смотрю по регламенту ремень ГРМ вообще не меняется, а только проверяется. Первый раз на 240тыс., а затем каждые 30тыс.