Тема: Дать угла/ручника на dsg 7 на снегу или льду без газа. Как относится к этому коробка?

По мне так первый пост впринципе бредовый для человека, купившего авто на АКПП (тем более ДСГ). Покупай мешалку и рви ее как угодно. Мне развернуться и запарковаться во дворе на ручнике, побуксовать в пути на рыбалку, гонки с места, ДСГ хватило и ничего не сломалось за 160+ккм.

))))))
Возвращаемся к вопросу - что лучше )) АКПП или МКПП ))) До слез ))

Сообщение от Algo

))))))
Возвращаемся к вопросу - что лучше )) АКПП или МКПП ))) До слез ))

Если не готов купить второе авто для второй половинки, то АКПП ОДНОЗНАЧНО. Сказал же: мне хватает в тяжелейших условиях! Остальное спорт или ..уй в голове...как у ТС. ИМХО

Про ТС

Сообщение от daewoo1511

..что "дрифтить" незя. А именно незя буксовать и особенно буксовать с вывернутыми колесами.
это будет плохо и сцепе и дифу.........

.. что будет если дать ручника, что бы машину занесло/развернуло на снежной/ледяной дороге, БЕЗ газа!!
Т.е. разогнался чутка, газ отпустил, чуть руль повернул, ручник.

...Разогнался, отпустил газ, кинул в нейтраль, ручник.

И еще вопрос. Когда машину развернет на 180 в положении D, ее по инерции понесет назад. ..
---
Да, иногда хочется подурачится)) Хоть и передний привод.

Видно же, что человек хочет с такими же сопливыми где-нить перед ТЦ покрасоваться на льду...

ЕСП в максидоте отключается, ну типо меньше машину душить будет.
Я с ручником пробовал в поворот зайти - мало того что как только ручник тянешь машина матом благим орет "положьте ручник на место", так всякие абс такое творят что жуть.
Веселее не самом деле просто рулем кинуть в сторону без газа, и смотреть как машину будет из этого выкарабкиваться, но развернуть не получалось.
У друга Сеат на ДСГ - при штатном режиме ввалили в поворот на льду - так задушила все что машина остановилась.
А вот когда ЕСП-офф, тут получше, но все равно оно не полностью офф.

Сообщение от Foxprof

ЕСП в максидоте отключается, ну типо меньше машину душить будет.
Я с ручником пробовал в поворот зайти - мало того что как только ручник тянешь машина матом благим орет "положьте ручник на место", так всякие абс такое творят что жуть.
Веселее не самом деле просто рулем кинуть в сторону без газа, и смотреть как машину будет из этого выкарабкиваться, но развернуть не получалось.
У друга Сеат на ДСГ - при штатном режиме ввалили в поворот на льду - так задушила все что машина остановилась.
А вот когда ЕСП-офф, тут получше, но все равно оно не полностью офф.

А чего ручником дожидаться мат. Им на долю секунды надо работать. А не так.

Сообщение от Foxprof

Веселее не самом деле просто рулем кинуть в сторону без газа, и смотреть как машину будет из этого выкарабкиваться, но развернуть не получалось.

Вообще кайфую в поворотах. На предыдущей машине (без ESP) такого не позволял. Не понимаю почему до сих пор не все машины комплектуются ESP, это супермега безопасность для себя и окружающих.

Сообщение от Бабайка

Вообще кайфую в поворотах. На предыдущей машине (без ESP) такого не позволял. Не понимаю почему до сих пор не все машины комплектуются ESP, это супермега безопасность для себя и окружающих.

А не опасно ли на дорогах общего пользования доводить до состояния срабатывания систем? Это на грани наделать большой бум. Другое дело за городом.

Сообщение от alexiv

А не опасно ли на дорогах общего пользования доводить до состояния срабатывания систем? Это на грани наделать большой бум. Другое дело за городом.

Купил машину, прошел обкатку, выехал на пустую площадку и проверил ESP и был приятно удивлен. В потоке естественно все в рамках разумного.

Сообщение от Бабайка

Купил машину, прошел обкатку, выехал на пустую площадку и проверил ESP и был приятно удивлен. В потоке естественно все в рамках разумного.

Понимать на что авто способно, это каждый должен. Чтоб потом в случае чего применить необходимые навыки.