A5 фейслифт, конечно.
Мне кажется что датчик колодок - это вообще приблуда. До диска по-любому не затрешь, но хруст уже почувствуешь на полном износе. Колодки сейчас купить - два пальца об асфальт, так что не нужны эти овощные датчики
A5 фейслифт, конечно.
Мне кажется что датчик колодок - это вообще приблуда. До диска по-любому не затрешь, но хруст уже почувствуешь на полном износе. Колодки сейчас купить - два пальца об асфальт, так что не нужны эти овощные датчики
Да ладно, приблуда - не приблуднее датчика омывайки. Если это просто датчик (ни на что не влияющий - чисто информационный) - то я только "за": больше датчиков - больше инфы об авто, чем плохо-то?
У меня было авто и с датчиком омывайки и на колодках - нормально, удобно, был, чессказать, неприятно удивлён их отсуствием в октахе, но... это такие мелочи, которые на выбор авто не повлияли. :)
По теме. Пробег 56, вчера на ТО сказали износ по кругу 70%. До следующего ТО докатаю, думаю, только так :) Если не буду в Сочи ездить - уж больно часто там тормозить приходилось с их серпантинами.
А вообще у кого как - у меня знакомый есть, любит тормоза жамкать, особенно в пробке - разгоняется, сразу тормозит. Я езжу совсем иначе, чаще торможу "двигателем" (на сколько это применимо к АКПП).