Тема: Автономный стояночный отопитель (заводская опция)

Сообщение от CycaHuH

а почему именно не менее 15?

Ну вывод по своему опыту уж, при 10 минутах и температуре наружного воздуха -15°С у меня заводится и глохнет. Там уж каждый сам пусть смотрит, у кого сколько оптимально.

Аналогично .

Только вчера взял машину и может быть ещё не до конца разобрался, но уже сейчас могу сказать, что таймеры включения реализованы по идиотски!
Например; я выезжают на работу с понедельника по пятницу в 7.10, с работы в 17.10.
Почему бы не сделать такие таймеры и лучше сразу два!? Хотя, от фашистов всего можно ожидать!

Сообщение от CycaHuH

кстати, еще вопрос по теме: в болеро ставлю продолжительность работы ППП на 10 мин. Спустя некоторое время наблюдаю, что выставлено 30 мин.

У кого то подобное было?

Тоже давно интересно, почему продолжительность работы слетает. Единственное, что определённо заметил, что происходит это если долго не пользоваться ППП и слетает с 10 мин до 30 мин.

30 мин. заводская установка.

Сообщение от Alexandr19

30 мин. заводская установка.

Это не объясняет самостоятельный откат на заводские настройки.

Сообщение от AKM1980

Кто подскажет. Что за хрень. Морозы 35 . Машина простояла 5дней. не заводил. надо ехать, вебасто не включается Думал из-за низкого АКБ. Снял зарядил. результат ноль.
брелок мигает быстро быстро. с кнопки тоже не хочет. В наглую завел авто на холодную и вебасто спокойно запустилась. Нахер нужны такие танцы. Кто подскажет в чем проблема

Ситуация и у меня один в один. Запускал вебасту с сигнализации: три раза безуспешно. Пришел в машину, попробовал кнопкой с панели. На приборной панели высветилось "низкий заряд АКБ". Тоже пришлось в наглую в -30 заводить с ключа. Завелась сразу, вебасто с заведенным двигателем запустилась.

Пока запускал вебасту с сигнализации, видел показания напряжения АКБ. В начале было 12,2, после трех попыток упало до 11,8 В.

Нужно бы разобраться, в чем может быть проблема?...

Сдается мне, шнурком тоже можно изменить порог минимального напряжения, при котором ППП не будет пускаться

Сообщение от Кабан648

Только вчера взял машину и может быть ещё не до конца разобрался, но уже сейчас могу сказать, что таймеры включения реализованы по идиотски!
Например; я выезжают на работу с понедельника по пятницу в 7.10, с работы в 17.10.
Почему бы не сделать такие таймеры и лучше сразу два!? Хотя, от фашистов всего можно ожидать!

Всё там нормально реализовано !Прежде просто надо разобраться.

Кстати, господа, заряжать АКБ нужно на машине закрепив минусовую клемму на металлической массивной детали, в мурзилке по эксплуатации сказано как. Мне об этом и мастер напомнил , когда масло менял. Это касается машин с вебастой и со старт-стопом.