Показано с 1 по 10 из 69
Like Tree10Likes

Тема: Турба начинает умирать(

Комбинированный просмотр

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1
    Super Moderator Аватар для Vladimir.fin
    Регистрация
    12.11.2011
    Адрес
    Suomi
    Авто
    Модель
    Volvo S60
    Год выпуска
    2011
    Двигатель
    2,0 D3
    Цвет
    хамелеон синий
    Сообщений
    7,463

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от moka Посмотреть сообщение
    очень сложно с салона его в движении записывать, а на месте его еле слышно...
    и на месте свист слышно? где то сосет тогда.
    клапана 75 и 249 на таком пробеге как у вас редко выходят из строя, и тем более турба. Про 2градуса я выше писал.
    Черт, а может это маслопомойка так поет?

  2. #2
    Гонщик
    Регистрация
    02.04.2012
    Авто
    Модель
    Octavia soon ...
    Год выпуска
    2017
    Двигатель
    1,8
    Цвет
    белый
    Сообщений
    99

    По умолчанию

    я конечно думаю сегодня на эстакаду залезти да снять разьем хотяб с клапана посмотреть а вдруг там масло на контактах или ещ что нибудь обнаружу...
    Цитата Сообщение от Vladimir.fin Посмотреть сообщение
    и на месте свист слышно? где то сосет тогда.
    клапана 75 и 249 на таком пробеге как у вас редко выходят из строя, и тем более турба. Про 2градуса я выше писал.
    Черт, а может это маслопомойка так поет?

  3. #3
    Ученик Аватар для НачальНик
    Регистрация
    29.10.2015
    Адрес
    Люберецкий район
    Авто
    Модель
    A5 FL АТ
    Год выпуска
    2012
    Двигатель
    1,8
    Цвет
    Серебристый
    Сообщений
    17

    По умолчанию

    Можно. Телефон под капот вмастрячить или пассажиру в руки и что бы согнувшись и не дыша записывал. Звуки как правило только водила слышит, а вот записать их дело оператора.
    да я прекрасно понимаю что можно))) если не слышно на месте, значит надо записать на ходу, делов то! Тем более что человек ждет дельных советов, а инфы для размышления не дает, на вопросы ответы не четкие, только и слышно: вроде, наверно, попробую, узнаю...
    no turbo, no party

  4. #4
    Ученик
    Регистрация
    12.12.2016
    Адрес
    москва
    Авто
    Модель
    каравелла
    Год выпуска
    2009
    Двигатель
    2,5 TDI
    Цвет
    Синий
    Сообщений
    23

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от moka Посмотреть сообщение
    я конечно думаю сегодня на эстакаду залезти да снять разьем хотяб с клапана посмотреть а вдруг там масло на контактах или ещ что нибудь обнаружу...
    деда мороза ждешь на этот Новый 2017? или уже не веришь в него?!

  5. #5
    Ученик
    Регистрация
    12.12.2016
    Адрес
    москва
    Авто
    Модель
    каравелла
    Год выпуска
    2009
    Двигатель
    2,5 TDI
    Цвет
    Синий
    Сообщений
    23

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vladimir.fin Посмотреть сообщение
    и на месте свист слышно? где то сосет тогда.
    клапана 75 и 249 на таком пробеге как у вас редко выходят из строя, и тем более турба. Про 2градуса я выше писал.
    Черт, а может это маслопомойка так поет?
    249-й, может реально подохнуть. зависают, примерно как и шток на 1,4 и рвутся, так скажем... я писал ранее как у меня проявилось, и похоже в тот момент и залип клапан. кию натягивал, а начал это дело на четвертой при 100,а потом поднажал, не чуя соперника в ней, и уже при 115-120 выскочил чек. я и раньше замечал что хуже машина едет, но грешил на забитые радиаторы. и т.к. не особо гонялся с семьей,не обращал на это внимание.

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •