Тема: Проблемы с ключом зажигания

По а7 пока не видел такой темы. Посмотри а5 и соплатформенники, это точно есть. Насколько в курсе кончается заменой замка.

Замок тут не причем, нужно разбираться что отвечает за подачу сигнала на соленоид

Во времена владения Тигуаном была похожая канитель , тока там при переводе селектора а положение Р зажигались все положения АКПП. Ключ не вытаскивался. По гарантии поменяли многофункциональный переключатель( не помню как он там точно называется) стоит на коробке куда приходят тросики. После замены все было ок. Правда они мне сначала селектор поменяли )) .

Сообщение от mdv105

Дело не в ключе, я же писал, что новый ключ попробовал - толку ноль. Все батарейки проверил мультиметром: 3 вольта.
Мозги, у которых походу одна извилина, связываются с ключом во время включения зажигания и не могут понять друг друга.

Подскажите,как Вы решили проблему с надписью "заменить элемент питания в ключе".У меня Октавия 2014 г. ,1.4 tsi – та-же проблема.Замена батареек не помогает,с запасным ключом пишет то-же самое

Сообщение от BoneSetter

и моя амбишен со свингом - написала о замене элемента питания на борт.компе приборки

У меня написала тоже после 2.5 лет эксплуатации. Заменил элемент в магазине часов, сообщение исчезло.

Сообщение от Varan

У меня написала тоже после 2.5 лет эксплуатации. Заменил элемент в магазине часов, сообщение исчезло.

в магазине часов батарейка в 3 раза дороже, чем в хозтоварах или других магазинах

Сообщение от 75vdv

Подскажите,как Вы решили проблему с надписью "заменить элемент питания в ключе".У меня Октавия 2014 г. ,1.4 tsi – та-же проблема.Замена батареек не помогает,с запасным ключом пишет то-же самое

Менял уже два раза. И оба - удачно. Никаких проблем со вскрытием брелока и последующей нормальной работой. Может такие батарейки старые были. Даже если тестер покажет три вольта, не факт,что будет работать (сталкивался с часовыми батарейками - вольтаж есть, а стрелка часов едва дергается).

Сообщение от Zhursse

Менял уже два раза. И оба - удачно. Никаких проблем со вскрытием брелока и последующей нормальной работой. Может такие батарейки старые были. Даже если тестер покажет три вольта, не факт,что будет работать (сталкивался с часовыми батарейками - вольтаж есть, а стрелка часов едва дергается).

Надо проверять не напряжение а ток.
По типу как аккумулятор, нагрузочная вилка ( для батарейки токи малые , поэтому используйте мультитестер в режиме измерения тока).

Сообщение от Сейм

Надо проверять не напряжение а ток.
По типу как аккумулятор, нагрузочная вилка ( для батарейки токи малые , поэтому используйте мультитестер в режиме измерения тока).

А какое значение должен показывать мультиметр в режиме измерения силы тока на исправной батарейке,и при каком значении её нужно заменить?

Сообщение от 75vdv

А какое значение должен показывать мультиметр в режиме измерения силы тока на исправной батарейке,и при каком значении её нужно заменить?

Для каждой батарейки , разное . ставь предел измерения на 10А, не ошибёшся, по крайней мере прибор не сгорит.))), потом уменьшай ,пока ток не " войдёт " в предел измерения.
Главное когда измеряешь ток, ( амперметр имеет маленькое внутренне сопротивление), т.е не увлекайся, ток на протяжении секунд 5-10 не должен уменьшаться, по аналогии с нагрузочной вилкой.Если батарейка не "держит " нагрузку, то это не айс, хотя для ключа это может и проканать, но не надолго.(((